轮胎评价 Yokohama Geolandar H/T-S G051. 页面 1 156

为了平稳地行驶在公路和土路上。

最近我购买了215/65 R16 YOKOHAMA G051，因为原装的KUMHO KN15轮胎经常受损。所以，我将以比较的方式写这篇文章。YOKOHAMA G051的胎面比KUMHO KN15深3mm，这当然让人高兴，能够使用更长时间，防止钉子扎破。然而，侧

橡胶雅马哈地球人H/T-S G051 215/70 R 15

我非常满意这次购买！无论冬天还是夏天，我都在R 15的轮胎上行驶，从不特意更换成合金轮圈，因为以前我遇到过几次不愉快的经历，当时我开快车时遇到坑洼，最近我变得更为谨慎：）<

我用这些轮胎跑了七个赛季。里程很长。刚买的时候全新的，还剩下不多。对轮胎很满意。有一点缺点，就是当车辆在车道中间行驶时，侧向稳定性不够好。其他方面都非常令人满意，包括耐损性、操控性和舒适度。刹车效果也很好。推荐购买。现在我正在寻找其他轮

我把胎压设在了后轮。七宝胎是七宝胎，总体很好。为什么又磨损得那么厉害，特别是边缘的胎面看起来像新胎一样。可能是我冬天的开车姿势不正确 :)

柔软 安静的橡胶。
轻松地在上面 "驶入"冬天，等到严寒到来时才换上链条。
在泥里表现出色。

夏季胎 rubber当然是夏季胎，但如果有必要的话，可以在雪上行驶，然而在冰面上不行。高边缘的防滑设计。 转向和制动在公路和砂石路上表现良好。 在柏油路上表现尚可，但在轻度泥浆中表现不佳。 未发现裂纹，正常速度（>= 150）下正常操控，车头（700kg）在砂

245/70/16 107 H, 替换了标准的Bridgestone Dueler 682，耗尽了67万公里的寿命，彻底丧失了胎片的性能。初始阶段，偶尔在干燥的公路上，在轻微的刹车下，ABS会触发。之后，问题消失了。行驶了30万公里，胎片磨损极小，至少还能再走这么

最近购买了215/65 R16 YOKOGAMA G051，因为原厂的KUMHO KN15轮胎经常受到损伤。因此，我将与之进行比较。YOKOGAMA G051的胎面深度比原厂轮胎多3mm，这让人感到高兴，胎面也更耐用，能够抵御更长的钉子。然而，侧壁的厚度与原厂轮胎几乎相同，这是一个缺点

非常适合的轮胎。但是当温度降至零下时，操控性明显下降。只适合夏季使用。

我是去买轮胎的时候被骗了，卖家说是新品，但实际上是8年前的库存，我才知道后悔想重新翻车。大家注意看产自日期，外观上看起来还不错，等试跑再说。