轮胎评价 Yokohama Geolandar M/T G003. 页面 1 44

购买时以为是泥地用，但也有较多的公路使用需求。公路使用完全没有问题，噪音没有增加，操控也正常。但是在泥地上，橡胶很难自我清洁，有着容易积灰的倾向。当然，需要理解的是，没有什么东西能同时适应所有情况，既能公路使用又能泥地使用...

我在Isuzu Bighorn上装了这些轮胎。它在石头路上表现出色，感觉它们像是能爬山一样。 在真正的野外驾驶中，轮胎很稳定，不会扭曲。它很好地吸收了撞击。 在泥路上，感觉就像是在普通的道路上。作为日本工程师的最新作品，十分满意。他们能够设计出适合野外驾驶

非常好的胎，找到了适合自己使用的越野胎，不后悔。开起来像坦克一样，不怕泥，不怕粘土，不怕石头。整体来说噪音还可以，在公路上比在越野路上稍微吵一点。非常满意这次的购买。

我用MT取代了离开的库珀，因此我在寻找最接近ST的MT。

值得注意的MT轮胎，可以让你在雨天的田野上行驶。所有你期望从MT获得的越野/操控性能，你都能从他们身上获得。哪里可以穿着橡胶靴子走过去，那里你就可以开车过去。对于农村地区来说，他们非常合适。最重要的是要记住，MT31"*9"和MT35"*12.5"还是有很大的区别。动力上，MT甚至比ST下降了，至于AT就更不用提了。

我在MT上经历了一个有趣的冬季经历。车子在二月中旬之前都停在了车库里，我懒得去清理雪。MT很好地让我在雪地上行驶到坚硬的路面上。在干燥的沥青路面上，伴随着霜冻的雪和冰，我开车正常，预测性地行驶，刹车也还不错，但我没有超过60公里/小时。

但是，当我从商店开车回车库时，我无法进入车库：当我离开车库时，MT轮胎在雪地上打滑，我不得不用雪铲清理了一下。

换上冬季雪地胎后，我几乎没有注意到这些轮胎痕迹就穿过了它们。

優秀的輪胎，在乾燥、濕潤、雪地和泥地道路上表現出色。噪音不大，是重型車的理想輪胎。

第一次使用MT，非常满意。现在的汽车看起来非常棒，胎面强壮，具有攻击性，就像我想要的那样。平衡性良好，不会发出太大的噪音，不会发生水漂，能够轻松通过各种路面。是在朋友的建议下购买的。

這個輪胎讓我非常高興 - 在戶外的泥地中表現非常好。它不會被泥土堵塞，不會打滑，在複雜的地形上可以毫無問題地行駛。我可以輕易地通過的地方，我的朋友們的AT輪胎甚至不敢涉足）

对于山地和糟糕的乡村道路来说非常适合。胎面很坚固，胎纹很强壮，很有攻击性。不管是什么样的道路，对于这款轮胎来说都不算什么问题，我开了很长时间，发现它能应对各种条件。至于磨损，也很不错，两年下来大约磨损了45%。

這種輪胎能夠帶領我們去到那些最好不要去的地方，如果去到了，就要做好幾天不能返回文明世界的準備：）它能夠在任何情況下把我們拉出困境，我們度過了完美的假期，沒有任何問題和後果，沒有扎破，也沒有穿孔，沒有任何事，輪胎完全能夠滿足我的要求：）

轮胎就是火力，全新的牙齿状胎面，在土路上行驶也很轻松。对于像我一样喜欢在户外活动的人来说，这款轮胎非常合适。驾驶起来很舒适，对于越野轮胎来说噪音也不算太大。两个季度下来，磨损了30%，还有一定的寿命。