轮胎评价 Yokohama Ice Guard IG55. 页面 14 2193

与轮胎一并购买了您推荐的轮圈，结果发现轮圈大小不符，无法装戴在车轮上。

对于cities-highway-forest road的日用驾驶非常适合。缓颠小，冬季 snow和mud下的操控非常可预测。冰面上的braking和slippery有很好的表现。软噪正常，钉子脱落问题没有。2年25,000km后，protector已经消耗了一半。

质量极好的轮胎，刚刚在2020年购买的Terreno III。行驶里程还不算长，但有机会在冰面、压制好的雪上、雪地和混合路面进行了测试。目前的感受非常惊喜！

半年时间，轮胎经历了各种天气条件：有雨夹冰雹，也有雪地，一会儿山路尽收水波，路面湿滑不明。总体而言，交通状况并不稳定。经历了这么多考验的轮胎表现出色，下半年也会继续使用。

我在IG55上开车了19个冬季，温度范围从-15到+10度，都没有遇到任何问题。无论是炎热还是寒冷，胎纹都表现良好。即使在雪地上起步，也不会出现任何滑动现象。正常驾驶习惯，胎纹几乎没有消失，仅损失了一枚尖齿。

雪地路上划得很好，刹车也很好。走雪路时只听见雪声响；路面干净时听到胎噪的声响，胎带噪音不大。开完冬季9000公里，胎带仍然完好无缺。进行胎带平衡调整时，重量最重的胎带零件为25克。冬季结束后，将再次进行胎带平衡调整。

我在合适的尺寸下选择的范围比较有限。 我认为这些轮胎是目前市场上最好的。 我只能和布里дж斯 Aiken 7000 进行对比，它们比横河轮胎的声音小，冰面上也更好。

这款轮胎我推荐一下，抓地力好，行驶平稳，刹车正常。可能的缺点是侧部胎壁较软，导致在侧面受损时需要更换一侧轮胎。

买了一套适合常规驾驶的四驱汽车轮胎，雪和冰也没问题，清洁的公路也能正常刹车，噪音也很适中。价格与质量非常合适。

这_wheel的价格值得,但是很窄，不太能保持路面平稳，尤其是在车道中心。然而，把责任都推到轮胎身上是不恰当的。