轮胎评价 Zmax Winternova Stud II 87

价格怎么了？之前是13000，现在是26000，你们在吸什么？？？
轮胎可能还不错，但是价格提高了100%

一直在寻找带刺的轮胎。在品牌中没有找到，只有价格在250+以上的轮胎。决定尝试中国的轮胎。使用第一天的感受真是难以用语言描述！已经使用了一周，感觉非常好。买了一套轮胎，花了66万。平衡很好（每个轮子30-40克）。在寒冷的天气下，不会变得硬邦邦的，非常柔软。在沥青路面上，根本听不到轮胎的噪音，轮胎出乎意料地安静！在干燥的沥青路面上行驶良好，在0度的泥土路面上行驶也很好，雪的处理也非常出色，即使是不同的轮胎宽度，也完全没有轮胎跟踪的问题（前轮295，后轮315）!!!即使在打滑的雪地上，也能自信地行驶。在覆盖着雪的冰面上，也能自信地行驶。强烈推荐购买！

看到价格已经降低了15万，对于一套轮胎，我在想是否应该再买一套作为备用😂

有了这样的价格，我每年都可以换一套新的轮胎😎

备注：我以前的轮胎是皮雷利的，我已经把它扔到了垃圾堆里，因为已经无法安全行驶了（就像老年人开车，总是开在最右边的车道上，速度只有50公里每小时，一旦加油，后轮就会失控，轮胎跟踪也变得非常糟糕）。

大家好！我已经购买并安装了新轮胎，准备好在圣彼得堡和列宁格勒州度过24/25赛季。安装时间是11月1日，大约行驶了1000公里的纯净沥青路面（跑了试验）。请注意，前轮胎尺寸为275 45，后轮胎尺寸为315 35。
中间结论（我认为最终结论应该至少在两个完整的赛季后才有资格做出）：
1. 公路-沥青路面。温度约为0度。我的评分是优秀。没有噪音。在转弯时感觉到更大的侧倾，但我认为这是由于新轮胎的高胎面所致。
2. 城市和乡村道路上的雪面。雪地上的表现是优秀的。
3. 公路上的冰面和雪道。速度高于允许的速度。我的评分是合格/良好。回想起学校的评分，我们可以称之为“四分之一”。我的理由是，轮胎上的小钉子真的很小。至少从视觉上看，它比我之前的哈卡佩利特轮胎小。对于高速公路上的冰面和雪道，我的感觉是，车辆的稳定性稍微差了一点。但是，没有出现任何问题，只要驾驶员自信地控制车辆，稳定系统就不会介入。
目前的结论是在第一个赛季的中期左右。
我推荐购买这些轮胎，因为决定性的因素是价格。对于我来说，这套轮胎的价格大约是50，而顶级品牌的轮胎在我的尺寸上要花150-250。
附：新轮胎上没有一个小钉子。技工说他们甚至没有尝试安装它。这是一个小细节，但……

普通的不贵的替代品

在干燥的沥青路面上不会发出噪音，在雪地中行驶自如，无论是湿的还是干燥的路面，都能在新降的雪地上行驶自如，也能在水坑中行驶而不偏离方向，车辆行驶平稳。制动时很有信心，在弯道中不会打滑。295/50/20。与固特异的Ultragrip相比，这个轮胎在干燥的路面上更为安静，Ultragrip在干燥的路面上会发出噪音。毫无疑问，這是個好的选择。

輪胎購買在T5_transporter上。
沒有任何抱怨，只有極高的好評。
在雪地上行駛良好，所有路面的制動都很可預測。
噪音水平低於一些知名品牌。
所有的抓地釘目前都保持完整。

我对这款轮胎非常谨慎，不想过度赞扬或贬低该品牌。

首先让我注意到的就是，它非常安静，根本听不到轮胎的噪音！我担心在寒冷的天气下会变得僵硬，但事实并非如此，驾驶起来还是很舒适。如果是在光滑的冰面上行驶，虽然可以听到轮胎的抓地声，但车辆仍然能保持稳定。需要考虑的还有车辆的重量（电动车Zikr001 - 2.4吨）以及这是光滑的冰面。如果是在铺装好的道路上行驶，一切都很好。

我是在促销价以下15,000元的价格购买的，以这个价格来说，这款轮胎是非常好的。但是，需要等到春天来看，轮胎上的抓地钉还剩下多少，以及胎面磨损的情况。

在所有类别中，硬度为4，除了在冰面上的行驶。这里当然有个陷阱，制动距离令人不愉快地长，但是（！）我们不要忘记它的胎面花纹较浅。另一方面，我们拥有较低的噪音和更舒适的行驶体验。总的来说，对于松软和湿润的冬天，这是一个不错的选择，如果路面结冰了，我们需要降低平均速度。是的，哈佩利塔的行驶性能就像在铁轨上一样，但是单调的嗡嗡声让我感到疲劳。我推荐

还不错的轮胎，我开了一个冬天，胎钉没有脱落，虽然它们有点小，但不会发出声音，各方面都是硬四分

我們僅憑著胎面花紋的凸顯選擇了這款輪胎，事實證明沒有錯過。無論是在乾燥的道路上還是在冰面上，都能很好地抓地。當然，梅賽德斯的工程師們也做出了自己的貢獻，但是這款輪胎的表現反而比那些昂貴的同類產品更好。正如現在中國已經成為道路上優質商品的領導者一般。

我們推薦您選擇這款輪胎。整個冬天，每週都在高速公路和城市之間穿梭，輪胎的抓地力始終保持得很好，儘管車輛是後輪驅動，但依然表現出色。下一個季節，我們還會繼續選擇這個品牌給其他工作用車！