205/55R16 冬胎检验 出版商 Авторевю 2008 г.

冰面和雪地的附着性
冰面和雪地的操纵性
较高的滑移阻力

低滚动阻力在沥青路面（在带钉子的轮胎类别）；在沥青路面上中等的操控性指标
低摩擦性能在沥青路面（在带钉子的轮胎类别）；在沥青路面上中等的操控性指标

這些輪胎在濕滑的道路上是最安全的，但並不是在大城市中行駛的最佳選擇，因為在大城市中，冬天的大部分時間都需要在瀝青路上行駛。

冰雪附着性
高抗滑性能
低滑行阻力（在雪胎产品类别）

噪音

輪胎在純冬季和瀝青路面品質之間表現出最佳平衡，使其更適合城市使用。

冰面和雪面附着力
普通路面附着力
普通路面操纵性

噪音；滚动阻力增加

轮胎是城市冬季行駛的最佳选择。在冰面上能夠提供良好的抓地力，在瀝青路面上也能夠快速而安全地行駛。

冰面附着性, 冰面操纵性, 雪地操纵性

冬季道路行驶不稳定；抗滑失控能力不足

可以在城市及城市以外使用的雪地胎

冰面附着性

中等雪地抓地力性質
或 雪地抓地力中等

良好的冬季輪胎。

胎纵向附着力和雪地车控性

抓地力和在沥青路面上的操控性；噪音

轮胎更适合俄罗斯北部地区，而不是其欧洲部分的大城市。

冰面附着力的表现；潜在噪音的舒适度

缺乏對於胎面切割的抵抗；在冬季道路上行駛的穩定性較低

如果雪融化并与水混合，轮胎很快就会“打滑”。在车辙中，汽车行为不稳定，难以保持直线行驶并四处漂移。这些雪地轮胎是最安静的。

雪地抓地力
冰面抓地力及操纵性非螺纹胎型

制動性能和濕地抓地力

针对雪地和冰面来说，这是一个很好的选择，但是对于高速行驶在沥青路面上，特别是湿润的路面，这些轮胎并不合适。

不同地面类型的平衡指标；雪上抓握性及操控性；非条纹胎类雪上抓握性

冰面操控性

在沥青路面上，无论是牵引力还是操控性，它们都优于大多数非钉式对手。这使得这些轮胎特别适合城市冬季使用。

在非履带胎式的车胎中，属于冰雪胎的冬季胎
冰雪胎的冰雪胎的操控性能

瀝青路面的抓地性；瀝青路面的操控性

這些輪胎非常適合在濕滑的道路上行駛，但是在鋪裝好的道路上，其性能則受到限制。

雪地附着性能
抵抗滑冰性能
浴面制动性能

在沥青路面的操控性

在干燥的沥青路面上，这些轮胎表现出中等的抓地力，但在湿润的路面上，它们在制动时明显优于同级别的“软”轮胎。例如，更“高端”的大陆轮胎Continental ContiVikingContact 5在制动距离上输给Gislaved达6.5米！但是，在其他沥青路面条件下，这些轮胎之间的差异或者不存在，或者很小，且有利于大陆轮胎。

摩擦属性 在湿路面

冰面和雪面的抓地性能；
冰面和雪面的操控性；
低滞留性能

在干燥的沥青路面上，这些轮胎显得力不从心——如果在同时进行制动的过程中绕过障碍，它们勉强能够应对，但是在操控性测试场地，专家们注意到这些轮胎对方向盘转向的反应过于迟缓，并且容易发生急剧的甩尾现象。在湿润的沥青路面上，这些轮胎得到了挽回——汽车能够很好地进行制动，并且自信地绕过障碍。

在冬季道路上行驶的稳定性；路面上胎带抓地性和操控性

冰面抓地力和操控性；
低胎面抗滑削耗；
高滚动阻力

這些輪胎非常適合俄羅斯的大城市，而且它們可以毫無顧慮地安裝在強大的汽車上，車主即使在冬天也不會放棄積極的駕駛。

雪地悬挂型胎条雪地驱动型胎条雪地胎条雪地胎条胎条胎条雪地胎条雪地胎条中性胎条中性胎条中性胎条雪地胎条雪地胎条雪地胎条雪地胎条雪地胎条雪地胎条雪地胎条

冰面抓地性能； 冬季道路行驶的低稳定性； 沥青路面的抓地性能

汽车制动性能差，
遇到障碍物时难以避让，
在高速公路上行驶时容易发生甩尾，
无论是在冰面还是沥青路面上，轮胎的抓地性都很差。

冰面附着性和无斑点胎纹胎皮的类别
轮胎侧滑阻力低

冰面及雪地操控性；瀝青路面操控性

通過軟質多孔膠的胎面設計，日本的輪胎在冰面的直線抓地能力上表現尚可，但是在操控性測試中卻落後於競爭對手：車輛會在毫無徵兆的情況下突然打滑，甚至是對於經驗豐富的專家來說，也很難控制這些打滑。

公路上无胎纹橡胶胎的牵引力特性

冰面和雪面的抓地性能；在各种道路表面的操控性

汽车的操控可以用一个词来形容 - 滑，無論是在雪地還是在冰面。 在沥青路面上，轮胎的表现要好得多 - 特別是在煞車時繞過障礙物。

公路表面胎 Siddesha

极低的冰面和雪面的抓地力； 在冰面、雪面和湿润的沥青路面上的操控性； 低的冬季道路行驶稳定性； 低的抗侧滑能力

這輛汽車在極短的時間內就會打滑，極難控制。在雪水混合物中，這些輪胎比其他輪胎更容易打滑，且在凹凸不平的道路上行駛的穩定性是最低的。
無論把它放在哪裡，都會出現問題。只有在瀝青路面上，中國製造的輪胎才能從低級別提升到中級別。儘管如此，在瀝青路面上，操控性仍然有問題。