全季节轮胎测试 225/45 R17 出版商 ADAC 2025 年

良好的極限乾燥路面操控性
在（溫和）冬季條件下具有較高的安全性
較高的里程壽命
較低的燃油消耗量

相對較重的

平衡的全季节轮胎，它们是测试中唯一获得“良好”评级的轮胎，无论是在安全性还是环保性方面都获得了这一评级

在濕潤的路面上行駛的安全行為
非常高的里程數
低重量
低油耗

對於乾燥道路和雪地行駛的操控性有一點小小的問題

固特异的轮胎在夏季干燥路面上的转弯反应不是最灵敏的，但总体而言，轮胎提供了可接受的安全性。此外，它们在湿润道路上的制动和操控性以及环保性方面获得了特别高的评价

良好的干湿地面安全性
高耐用性
低燃油消耗率

相对不准确的转弯反应在干燥的路面上
不是最好的牵引力在冬季条件下
增加的重量

Bridgestone能够在沥青路面上提供高水平的安全性，但是在冬季条件下，其表现并不是最好的

良好的干燥和湿润路面的性能
高耐用性
低油耗
低重量

雪地上的表现不是最好的

看来，倍耐力轮胎主要是为提高沥青路面的操控性而设计的，在雪地和冰面上，它们则不如专注于“冬季”特性的全季节轮胎

良好的干燥沥青和冬季条件表现
高耐用性
低重量
低油耗

在濕滑的路面上表現不是很好

米其林在（柔软）冬季驾驶条件下表现非常出色，但它们在湿润的路面上具有相对较弱的抓地力

良好的干燥沥青路面和冬季条件性能
低重量
低油耗

相对较弱的湿地性能
增加磨损

BFGoodrich 在乾燥的柏油路面及雪地上有着出色的表现，然而在濕潤的道路上則有待改進

評價：「尚可」

优秀的湿地制动性能和操控性
冬季条件下的良好安全性水平
非常高的耐用性

乾燥的沥青路面表现较差
抗水滑行性降低

Dunlop 在雪地上的行驶表现出色，但是在干燥和湿润的沥青路面上的表现并不突出

判决：“合格”

高耐用性
良好的燃油经济性

相对较低的干燥和湿润沥青路面的表现，以及在冬季条件下的表现

还不错的轮胎，在抓地力方面不如所有高端产品在所有类型的路面上表现，但也没有明显的缺点

结论：「合格」

高耐用性
低油耗

乾燥路面的较差表现
相对较差的湿路面和冬季条件下的表现
较高的重量

Vredestein 在濕地道上表現中規中矩，在雪地和冰面上表現也是一般，而在乾燥路面上的表現更為遜色，對這個品牌的輪胎來說本該有更好的表現

評價： «一般»

在冬季条件下表现良好
高耐用性
低燃油消耗

乾燥路面表现较差
濕潤路面表现较弱

虽然巴勒姆是大陆集团的子公司，但他们的轮胎在沥青路面上的抓地力明显降低，尤其是在干燥的路面上

评判结果： «中等»

在冬季条件下表现良好
低燃油消耗

乾燥路面的性能较差
湿润路面的性能相对较差
降低使用寿命
增加重量

尽管Nexen近年来在轮胎特性方面有了显著的改进，但这次他们的款式却因整体安全性水平较低而获得了低评分

结论： «中等»

良好的冬季性能
低油耗
轻量化

乾燥及濕潤鋪面上表現較差

輪胎具有特性的不平衡，如果在冬季條件下表現良好，那麼在瀝青路面上的表現就明顯較差

判斷：『普通』

高耐用性

乾燥和濕潤的鋪面上有較差的表現
在冬季條件下有明顯較差的表現

如果在沥青路面上，Maxxis的CST轮胎勉强能够完成任务，但在雪地上的抓地力却非常低，因此这些轮胎不能被视为全季节轮胎

判决：“糟糕”

非常高的资源
每公里的行驶成本很低
非常低的燃油消耗

乾燥瀝青路面的表現不佳
濕潤道路上煞車距離過長，存在危險

Aplus 表现出非常高的使用寿命和优秀的燃油经济性，但这无法弥补在湿润路面上的非常长的制动距离，这将带来安全隐患

判决： «糟糕»

高耐用性
低燃油消耗率

乾燥路面的表现较差
潮湿路面的制动距离过长

輪胎無法提供可接受的安全性，因為在濕路面上的制動效率太低

判斷： «差»

高耐用性
低燃油消耗

乾燥和濕潤路面的表现较差
在雪地上的抓地力可謂過低

Petlas 不属于全季节轮胎，因为它们根本不适合在雪地上行驶。在沥青路面上的表现也很差

判决结果：『不合格』