Шины и диски для Acura Integra, размер колёс на Акура Интегра

Шины на Acura Integra (Акура)

Acura Integra曾两次出现在日本品牌的生产阵容中。首次亮相是在1989年，作为一款3门掀背车和轿车，主要针对北美市场，直到2001年才停产。其后继者在21年后出现，具有不同的车身类型，但保留了相同的概念。

第一代

1989年推出的汽车从技术上讲是同名的本田车型的复制品，当时已经更换了一代。它有两种车身类型：3门掀背车和4门轿车。与“全球”版本相比，汽车的区别在于发动机——一款1.8升的直列四缸汽油发动机，功率为130马力，是本田品牌最昂贵的配置版本的专属特征。最初，它有三个配置级别，可以在5速手动变速箱和4速自动变速箱之间选择。1992年，日本品牌推出了GS-R版本，只有掀背车身，配备了更强劲的1.7升160马力发动机和5速手动变速箱，具有更短的齿轮比。

第二代

1993年，下一代汽车首次亮相。与其前身相比，它的前脸设计更为流线，采用了窄化的双前大灯和楔形的侧面。与之前一样，车型配备了比其“全球”对应本田车型更强大的发动机——一款改进的1.8升发动机，配备了不同的活塞和更高的压缩比。基本款被命名为LS，代表“豪华运动”的首字母。它在两个车身类型中都有售，具有真皮包裹的方向盘和变速箱控制杆。更昂贵的SE（特别版）从1995年开始提供，提供真皮座椅，后备箱盖上的扰流板和铸铝轮毂。顶级的GS-R版本配备了6个扬声器的音响系统，电动天窗，以及一款1.8升的直列四缸发动机，功率为170马力，扭矩为174牛米。这种形式的汽车一直生产到2001年，然后被停产，其后继者成为3门跑车RSX。

复兴车型

2021年，在缺席二十多年后，车型被重新加入品牌的生产阵容。汽车基于第11代本田思域，具有相似的尺寸和2736mm的轴距。关键区别在于车身类型——5门掀背车，与1990年代的前身一样。汽车的概念也保持不变，主要吸引重视动力学和操控性的客户。在基本配置中，提供了全独立悬挂和“运动”调校。电子控制减震器也可作为附加选项。发动机是一款来自思域Si的1.5升涡轮增压直列四缸发动机，功率为203马力，扭矩为260牛米，与“增压”Type R相比劣势明显。它与模拟机械换挡的变速箱和位于方向盘后面的换挡拨片配合使用。对于A-Spec版本，6速手动变速箱可供选择，并配备了高摩擦度差速器。

与车身相比，内饰几乎与思域完全相同。它采用相同的仪表盘，10.25英寸的显示屏，位于其上方的多媒体系统屏幕，以及具有原创操控杆的空调控制面板。几乎唯一的区别是装饰性塑料饰条，以及更昂贵的饰面材料。相比之下，配置发生了更多变化。基本配置包含电动驾驶员座椅，天窗，以及AcuraWatch驾驶员辅助电子系统。附加配置以投影式HUD和16通道ELS Studio 3D音响为特色。对于这款掀背车，17至19英寸的轮毂和轮胎是标配。这些模型在“莫萨夫托希纳”在线商店中以多种形式呈现。

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