Шины и диски для Cadillac DeVille, размер колёс на Кадиллак ДеВилле

Шины на Cadillac DeVille (Кадиллак)

全尺寸轿车凯迪拉克DeVille于1958年至2005年间生产。该名称最早在1949年用于凯迪拉克Series 62的配置中。它来自法语，意思是“城市”。在20世纪初的法国汽车行业中，它被用作一个术语，指具有独立驾驶员座位和封闭式客舱的轿车。这些车辆主要用于城市条件下。

第一代

该车于1959年作为一个独立的车型首次亮相。它是一款即使在当时也是相当大的轿车，具有巨大的后翼、独特的车顶轮廓和辐射格栅设计。在技术方面，该车具有3.3米的轴距、宽敞的发动机舱，安装了6.4升的V8发动机，输出功率为325马力。此外，标准配置包括15英寸的钢轮、助力转向、自动变速箱、电动窗户和前排座椅。在一年内，销售了超过53,000辆此车型，占凯迪拉克总销量的约37%。

另一个概念

从最初的概念中脱离出来的过程始于20世纪80年代初的燃料危机。1985年推出的汽车明显缩小了尺寸，并改变了布局，放弃了后轮驱动。一个重要的创新是“大气”V8发动机的横向安装，这是首次在大规模生产的乘用车中使用。所有这些都是由于使用新型C-Body平台而实现的，该平台还能非常有效地利用内部空间。这使得汽车的内部空间几乎与前代车型保持一致，且由于没有传动轴隧道，地板变得平整。最初的发动机选项不仅包括传统的4.1升至4.9升的V8发动机，还包括4.3升的6缸柴油发动机。然而，这些变体并没有获得很高的销量，因此在开始量产仅仅一年后就决定停止生产。值得注意的是，当时该车型是通用汽车公司唯一提供V8发动机的车型，而宝骏和奥德斯MO的类似轿车则配备了3升至4.3升的V6发动机。 1999年，该车再次进行了根本性的革新。除了新的平台外，它还获得了新的设计，采用更流线型的形状，减少了风阻系数至0.30。另一个重要特点是大量电子辅助系统的出现。特别是，首次实现了夜视系统的批量生产，该系统由雷神公司开发。红外摄像头位于格栅后面，图像通过投影显示在挡风玻璃上。但在技术上，该车仍然与众多前辈车型密切相关。特别是，仍然使用4.6升Northstar“大气”V8发动机与经典的4速液压自动变速箱组合。该车以这种形式一直生产到2005年，然后被停产，其继任者是凯迪拉克DTS。尽管在我国该车型较为罕见，但在“莫斯ав托шина”在线商店中，可以找到适用于该车任何改装版本的轮胎和轮毂。

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