Шины и диски для Dongfeng Voyah Free, размер колёс на Донгфенг Воуах Фрее

Шины на Dongfeng Voyah Free (Донгфенг)

東風 Voyah Free 這款跨界休旅車是在 2020 年底首次亮相，是當時新推出的車系的首款車型，也是東風公司為了進軍更為利潤豐厚的「豪華」市場而創建的獨立品牌。為了實現這一目標，東風公司創建了一個工程中心，該中心負責開發技術解決方案。跨界休旅車的外觀設計由 Italdesign 的專家負責。

最初版本

該車型是基於東風公司自主開發的 ESSA 模塊化平臺，該平臺採用了 2 鉸鏈式懸掛在前部和「多鏈式」懸掛在後部。大部分底盤組件均采用鋁合金製造，包括兩個子框。該平臺的另一項特點是只支持純電動和混合動力驅動系統，這也意味著該車型具有「雙底盤」設計，在地板下方有一個坑位用于放置驅動電池。

該車型提供兩種配置版本，區別在於安裝的動力裝置。基礎版本配備了兩個驅動電機，在峰值負載下可輸出 680 馬力和 1000 牛米。這些版本的續航里程可達 500 公里，0-100 公里加速時間為 4.8 秒。另一個選擇是配備混合動力裝置的版本，使用相同的電動機，但功率降低至 490 馬力，並增加了一個 1.5 升的渦輪增壓汽油發動機，輸出 109 馬力，該發動機作為發電機，不直接驅動車輪。在這種配置下，續航里程增加至 860 公里。

設計和配置

在尺寸上，該車型與 Volvo XC90 和 Audi Q7 相當，提供了相似的內部空間和配置。前檯上有三個顯示屏，包括一個投影式顯示屏。標準配置包括支持「空中」更新軟件和語音控制的多媒體系統，4 區域氣候控制系統，以及具有按摩滾筒和通風功能的前排座椅。電子系統中值得注意的是先進的巡航控制系統。

更新版本

2023 年夏天，東風公司推出了該車型的更新版本。外觀設計變化不大，最明顯的變化是出現在後門上方的塑料扰流板和其他保桿。內部變化更多，中控台被完全重新設計，去掉了物理按鈕，取而代之的是可以同時為兩個智能手機充電的無線充電板。按鈕功能被整合到多媒體系統中。前檯保持了相同的布局，但現在所有電子設備都由基於 Qualcomm Snapdragon SA8155P 處理器的平臺控制。這也使得該車型可以配備百度公司的 4 級別自動駕駛系統 Apollo。具有這種功能的車型可以在兩條鄰近的車道上自動行駛和通過交叉路口。在技術上，車型只有在混合動力版本中進行了變化，汽油發動機的功率增加到 150 馬力，與之前的 109 馬力相比。然而，續航里程也增加到了 1000 公里，不需要充電。

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