Шины и диски для Hyundai Elantra, размер колёс на Хуундаи Елантра

Шины на Hyundai Elantra (Хуундаи)

现代伊兰特是一款紧凑型汽车，属于C级别。自1990年开始生产。最初它被命名为兰特拉，因为三菱提供了一款类似的车型，名为马格纳伊兰特，以及阿万特，这个名称与奥迪阿万特的旅行车类似。2001年，该车获得了其现代名称伊兰特。

J1车身

该车首次公开露面是在1990年10月。它成为更大型斯特拉的继任者，并成功地与当时的市场领导者竞争，凭借更低的价格。发动机系列仅限于1.6升113马力的汽油发动机，由三菱开发。1992年，进行了一次所谓的“面部提升”，使得该车获得了更和谐的外观，车身面板更圆润。发动机系列扩大到包括1.5升和1.8升的直列四缸发动机，同样由三菱开发。此外，标准配置中增加了带有ABS的制动器、前部安全气囊、雾灯和电动侧镜。

J2/RD车身

第二代车型于1995年发布。它提供两种车身类型：除了现有的轿车外，还增加了旅行车。旅行车区别于轿车的是没有保险杠上的伪格栅，而该空间被保险杠封闭。发动机系列完全来自前一款车型，包括1.5升至1.8升的直列四缸发动机，属于Alpha和Beta系列。1998年，该车进行了中期改款，旅行车重新获得了伪格栅。另一个新特点是引入了1.9升68马力的柴油发动机，由PSA开发，以及2升的汽油发动机。

XD车身

第三代车型于2000年推出。这是一款全新的车型，在外观上与前一代车型完全不同。另一个新特点是旅行车从车型列表中消失，取而代之的是掀背车。发动机系列得到了显著扩展，部分来自以前使用的发动机，但同时也进行了现代化改造，以满足当前的环境标准。

HD车身

2006年，现代推出了第四代车型，这是对前一代车型的深度改进。外观上以圆润的线条为特征，同时保持了相同的车内空间和行李厢空间。发动机系列几乎没有变化，包括1.6升至2升的直列四缸汽油发动机，属于Gamma和Beta系列，以及1.6升的涡轮增压柴油发动机。所有动力单元都以节油为特点，可以与5速手动变速箱或4速自动变速箱搭配。

MD/UD/JK车身

2010年，车型再次改变了外观。第五代车型以更具攻击性的外观为特征，提供两种车身类型：轿车和轿跑车。该车基于现代-起亚集团的“全球”J5平台，该平台也用于许多其他车型。在使用许多来自前一代车型的机械部件的同时，它具有更广泛的标准和可选配置。随着生产年限的增长，标准配置清单不断增加，这在很大程度上决定了该车的受欢迎程度。

AD车身

第六代车型于2015年投入生产。相比前一代车型，设计变得更加保守。同时，轿车变得更像快背车，尾部玻璃倾斜并重新布置。内部也发生了类似的变化，仪表盘变得不那么弯曲。发动机系列包括现代开发的卡帕和伽马系列的直列四缸汽油发动机，占据了大部分销量，以及新的1.6升Smartstream发动机。另一方面，柴油发动机部分由1.6升的U系列发动机组成。

CN7车身

2020年推出的第七代车型再次进行了重大外观改造，保持了对快背车的偏好，仍然是一款轿车。与前一代车型相比，车内空间明显增加，尤其是后排乘客的腿部空间，也出现了新的仪表盘，配备了两个显示屏。采用新的CL4平台使得电子系统的清单大大扩展，专注于提高安全性。“基础”发动机仍然是1.6升的汽油发动机，配备6速自动变速箱，这已成为大部分车型的标准配置。另一方面，带有1.6升Smartstream G涡轮增压发动机的N-Line版仍然保持不变。此外，还推出了带有更新的“混合动力”系统的车型，在停车和滑行时使用电动机。即使今天，在国内道路上仍然可以看到第一代和后期生产的车辆。对于所有这些车型，在“莫斯科轮胎”在线商店中都可以找到广泛的轮胎和轮毂选择。

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