Шины и диски для Infiniti QX50, размер колёс на Инфинити КХ50

Подбор шин и дисков по автомобилю Инфинити КХ50

Шины на Infiniti QX50

  • Размерность шин от R18 до R20, шириной от 225 до 255 и профилем от 45 до 55
  • Минимальный размер резины: 225/55 R18, максимальный: 255/45 R20

Любимые летние шины

Любимые зимние шины

Шины на Infiniti QX50 (Инфинити)

英菲尼迪QX50于2013年首次亮相于日本品牌的生产线上。 这款跨界车是EX车型的改进版,同时也更换了其索引。 目前,第二代车型已推出,于2017年首次亮相。

技术特点

2017年展示的汽车在很大程度上标志着日本品牌的转折点,相比前代车型经历了重大变化。 该跨界车是基于不同的平台,具有典型的前置式发动机和前轮驱动的布局。 后轴上的多盘离合器全轮驱动系统可作为额外选项。 前悬架采用了标准的麦克弗森支柱,而所有减震器和弹簧都采用了依赖于行程的设计。 这在很大程度上抵消了行车记录仪Run Flat的刚性,这是所有此类跨界车的标准配置的一部分,并提高了其在铺装道路以外的有效性,将行驶高度提高到218毫米。 新平台还采用了更广泛的超高强度钢材,使车身的扭转刚性和抗弯刚性提高,从而提高了被动安全性和操控性。

发动机舱的变化同样重要。 该车成为第一款采用可变压缩比发动机的量产车。 它是一款2.0升的直列四缸汽油发动机,由日产开发,采用活动横梁连接活塞和曲轴,通过电动执行器移动横梁,从而改变上止点的位置。 根据负载,发动机按照阿特金森或奥托循环工作,使用联合燃料喷射系统和涡轮增压。 结果,高的功率重量比(272马力和380 Nm)与异常的燃油经济性相结合,汽车比前代车型的3.5升V6发动机节省了三分之一的燃油。 发动机与变速箱配对,后者可以模拟8速自动变速箱的工作。 另一个重要特点是“电动”方向盘的存在。 这是Direct Adaptive Steering系统的第四代,它的方向盘没有机械连接到车轮。 与前代车型相比,它的区别在于可以改变方向盘的力度,既可以使用预设的驾驶模式,也可以使用个性化设置。

内饰和配置

转向新的平台使得车内空间大大增加,并扩大了可用的设备清单。 基础版车型已经提供了豪华和天然的饰面材料,包括皮革包裹的前排控制台。 车内配备了模拟仪表盘以及两个触摸式显示屏。 上面的8英寸显示屏用于导航和更改汽车设置,而下面的7英寸显示屏负责控制空调和多媒体系统。 前排控制台上方有一个9英寸的投影显示屏,显示车辆的主要运行参数。 基础配置的另一个特点是其包含了环视摄像头、前排座椅通风、Bose音响和主动降噪、带脚部启动的电动后备箱门、加热方向盘和全景天窗。 如前所述,Run Flat轮胎是此跨界车的标准配置。 这种产品在“莫斯科汽车轮胎”在线商店中有广泛的选择。

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