Шины и диски для автомобиля Jeep

Шины на Jeep (Джип)

美洲汽车品牌吉普（Jeep）隶属于跨国公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）。自1987年以来，吉普一直是克莱斯勒（Chrysler）的子公司，当时克莱斯勒从前任所有者美国汽车公司（American Motors Corporation）手中收购了该品牌的所有权以及其他资产。目前，吉普的产品线仅包括越野车和跨界车，以及一款皮卡。该品牌的三分之二的汽车在北美找到买家。

历史

吉普的商标注册申请由威利斯-欧弗兰公司（Willys-Overland）于1943年2月提交。与此同时，公司还发起了一场广告活动，强调公司在创造“吉普”车方面的杰出贡献，这有助于赢得战争。这引起了另一家公司班塔姆公司（Bantam）的不满，后者曾开发过一种全轮驱动的军用汽车，广泛用于侦察和其他军事任务。由于威利斯-欧弗兰公司的灵活性，这场纠纷没有进一步升级，但公司仍然没有放弃商业化生产极其通用“吉普”车的计划。带有该商标的汽车的批量生产始于1945年。最初，该品牌的全称为民用吉普（Civilian Jeep）。作为战后唯一生产“吉普”车的公司，威利斯-欧弗兰公司最终成功注册了该商标的所有权，这发生在1950年。到那时，公司已经在使用这个商标，并推出了包括轻型货车在内的一系列全轮驱动汽车。然而，这并未能挽救公司免于财务困难，导致凯泽汽车公司（Kaiser Motors）获得了对威利斯-欧弗兰公司的控制权。到1955年底，凯泽公司已经完全放弃了开发乘用车产品线，专注于生产“吉普”车。到1960年代末，这再次变得不盈利，导致凯泽公司被美国汽车公司收购。美国汽车公司除了重组新资产外，还对生产吉普车的零部件进行了标准化，这大大降低了生产成本。更具竞争力的价格使得1976年能够售出超过10万辆足够特殊的汽车，并获得了进一步发展的资金。其中一部分资金用于开发切诺基（Cherokee），这是该品牌最成功的车型之一。到1985年，切诺基已经找到超过20万名买家。1987年，美国汽车公司被克莱斯勒收购，吉普成为新所有者继续发展的唯一品牌，尽管其财务状况非常糟糕。

目前，吉普车在全球各地由多家公司根据许可证生产，包括印度的马欣德拉公司（Mahindra），该公司使用最老的平台，这些平台是40年代军用越野车的直接继承者。另一例子是三菱公司（Mitsubishi），该公司在1953年至1998年间在日本生产了超过30款车型，使用与CJ-3B相同的设计解决方案，而CJ-3B是由凯泽汽车公司开发的。

车型系列

目前，吉普的产品线分为两大类：越野车和跨界车。前者包括华格尼尔（Wagoneer）和兰格勒（Wrangler），这两款车型于1963年和1986年开始生产，分别是该品牌的传奇车型。跨界车系列更为庞大，包括五款车型，区别在于尺寸和动力总成。然而，每款车型几乎都有专门的改装版本，可以扩展其在无路面条件下的能力。单独提到的是格拉迪亚托皮卡（Gladiator）。这款在北美以外地区并不太知名的车型实际上是具有更大车身的兰格勒（Wrangler）。为了充分发挥这些车辆的潜力，必须正确选择轮胎。这些轮胎可以在“莫斯阿夫托шина”在线商店中轻松找到和购买。

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