Шины и диски для Jeep Wrangler, размер колёс на Джип Вранглер

Параметры дисков на Джип Вранглер

  • PCD 5x114.3 диаметром от 15 до 15, шириной от 6.5 до 7 и профилем от ET25 до ET31.75
  • PCD 5x127 диаметром от 16 до 20, шириной от 7 до 8 и профилем от ET37.17 до ET50как у BAW Qishi S12

Шины на Jeep Wrangler

  • Размерность шин от R15 до R20, шириной от 205 до LT285 и профилем от 55 до 75S
  • Минимальный размер резины: 205/75 R15, максимальный: LT285/70 R17

Любимые летние шины

Любимые зимние шины

轮胎图片在 Jeep Wrangler

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Шины на Jeep Wrangler (Джип)

Jeep Wrangler 是一系列紧凑型和中型越野车。自 1986 年开始生产,是 1940 年代至 1980 年代由 Willys 、 Kaiser-Jeep 和 American Motors Corporation 等北美公司生产的四轮驱动汽车的直接继承者。

YJ 模型

该车于 1986 年以其当前名称首次亮相。尽管其前大灯为矩形,但从技术上讲,它与其前身 CJ-7 并没有太大的区别,两者在轴距和行驶舒适度方面相似,后者得益于更新的悬挂系统、降低的重心和加宽的轨距。同时,仍然使用了叶片弹簧,但添加了更宽的弹簧和控制臂,以及横向稳定器。外观几乎完全借鉴了前一代模型,甚至一些车身部件可以互换。早期的量产车配备了 2.5 升的 AMC 150 直列四缸发动机或 4.2 升的 AMC 258 直列六缸发动机,后者在 1991 年被 4 升直列六缸发动机取代。次年,汽车的现代化继续进行,扩大了车身安全框架,使其可以安装第二排座椅的安全带。此外,电缆式速度表被电子速度表取代。1993 年,该模型开始配备防抱死制动系统 (ABS),而在次年,四缸发动机和自动变速箱的变体出现了。

TJ 模型

越野车的第二代于 1996 年推出,恢复了圆形前大灯。这款车是在克莱斯勒开发的,克莱斯勒此前不久收购了 AMC 及其 Jeep 部门。它是前一代模型的现代化版本,主要区别在于其采用了带有螺旋弹簧而非叶片弹簧的现代悬挂系统,这提高了操控性和行驶平顺性。发动机范围从 2.5 升直列四缸发动机开始,最高可达此前在切诺基和大切诺基上使用的 4 升 AMC 242 直列六缸发动机。2002 年后,四缸发动机被来自 Chrysler PT Cruiser 的 2.4 升发动机取代。2002 年的另一个重大变化是四速自动变速箱的引入,它取代了之前的三速自动变速箱。实际上,第二代车型成为最后一代使用 AMC(Jeep 前任所有者)部件和组件的车型。

JK 模型

2006 年,制造商推出了下一代标志性的越野车。其主要区别在于采用了新的平台,尽管其布局仍然采用了带有焊接车身的框架。这种平台使得可以扩大车型范围,包括短轴距和长轴距版本,可以通过车门数量轻松区分。两种版本的车辆都比其前身的轴距长了半米,并且宽度增加了 86 毫米。另一个重要的创新是引入了一系列电子系统来控制发动机、变速箱和制动器。在基本配置中,车辆配备了 3.8 升 V6 发动机,与来自克莱斯勒的六速手动变速箱或自动变速箱配对。2012 年,动力单元被替换为来自大切诺基二代的 3.6 升 Pentastar V6 发动机,可以与梅赛德斯-奔驰的五速自动变速箱配对。在美国以外的地区,提供了配备 2.8 升涡轮增压柴油发动机的变体,来自 VM Motori,并配备相同的变速箱组合。“基本”版本的越野车配备了根据“分时”方案工作的四轮驱动系统,带有自锁差速器 Trac-Loc。“高性能”版本 Rubicon 以两个轴上的差速器锁定为特色。

JL 模型

第四代越野车于 2017 年秋季首次亮相。从设计角度来说,车辆保留了其前身的关键风格特征,除 radiator 格栅上的标志外。布局也没有发生重大变化——框架和实心轴。但是,四轮驱动系统现在以三种选项提供:Command-Trac、Selec-Trac 和 Rock-Trac。车辆再次增加了尺寸,长度增加了 64 毫米,高度增加了 89 毫米。然而,通过更广泛地使用高强度钢和铝,重量减轻了 90 公斤。还值得注意的是,前后悬架都增加了。根据地区,发动机选项差异很大。“基础”发动机仍然是 3.6 升 Pentastar V6,但其结构已经大幅修改以降低燃油消耗。在标准配置中,它与来自爱信的六速自动变速箱或来自大切诺基的八速自动变速箱配对。这台发动机也是“混合动力”系统的一部分,包括锂离子电池和电动机,总共输出 375 马力。另一个选项是配备 2 升涡轮增压直列四缸发动机的发动机,用于标准配置。2020 年,在北美市场上,推出了 260 马力的 3 升 VM Motori 柴油 V6。在美国以外地区,汽车配备 2.2 升 Fiat 柴油发动机,输出 203 马力,具有自动启停系统。这种标志性的越野车在世界各地都很受欢迎。在这方面,我们的国家并不是一个例外,就像我们在“莫斯科轮胎”在线商店中销售特殊尺寸轮胎和轮毂的销售情况所见。

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