Шины и диски для Nio ES7, размер колёс на Нио ЕС7

Шины на Nio ES7 (Нио)

2022年，高端電動跨界車Nio ES7問世。該款車型以其原創設計著稱，有效降低了風阻，其風阻係數為0.263Cd。與其尺寸和技術配置最為相似的競爭對手是寶馬iX。

技術簡介

該跨界車是基於新型NT2平台打造的，之前該平台只用於生產轎車。其主要特點是採用了更為先進的技術配置，以Nio Adam系統為基礎。該系統的性能遠超於特斯拉的同類系統，使其能夠更有效地處理33個感測器的數據，並實現實時處理。這使得第三代Nio Autonomous Driving（自動駕駛）系統得以實現。但是，該功能的啟用需要付費，並非所有國家都可使用。 至於發動機，該車型只有一種選擇，即每個轴線上有一個動力裝置。前軸的電動機功率為245馬力，後軸的電動機功率為408馬力。總功率為653馬力，扭矩為850Nm。這足以使跨界車在3.9秒內從0加速到100公里/小時。最高速度被限制在200公里/小時。為了給動力裝置供電，該車型配備了75kW或100kW的鋰離子電池。第一種電池可以使車輛行駛至多485公里，第二種電池可以使車輛行駛至多620公里。預計還會推出配備150kW電池的高端款式，該款式的續航里程可達850公里。值得注意的是，該車型只有一個GB/T接口，需要直流電，因此無法從家用電網充電。但是，該系統也有優點，即可以連接總功率達3kW的電器。 車輛的懸掛系統采用了帶有適應性減震器的氣動系統，这使得車內的舒適度得到提高，振動水平也得到了降低。車身和車架采用了鋁結構，這是為了降低車輛的總重量。儘管如此，該跨界車仍然展示出了優異的安全性，在國際測試中獲得了最高的五顆星。

內飾和配置

車內空間可容納五個座位，均采用Nappa皮革。前方設有10.2英寸的數字儀表盤，搭配12.8英寸的觸摸屏，通過該屏幕可以控制車輛的主要功能。值得注意的是，還有一個虛擬助手，通過儀表盤上方的原創小雕像實現，但是目前該助手只支援中文。車輛還配備了大型全景天窗、1000W的高端音響系統，內置23個揚聲器。該款車的獨特之處在於其標準配置中包含了拖車鉤，根據製造商的聲明，該車可拖載至多2噸的重量。車輛的技術特性允許安裝直徑達21英寸的輪圈。所有這些輪圈和輪胎的選擇已經在「莫斯科輪胎」網絡商店中提供了，因為從2023年開始，該公司正式在俄羅斯聯邦地區運營。

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