Шины и диски для Nio ET7, размер колёс на Нио ЕТ7

Шины на Nio ET7 (Нио)

Nio ET7 于 2021 年首次亮相于中国品牌的生产线。该车成为其历史上第一款轿车，不仅与之前的车型在车身类型上有所不同，还在技术和解决方案方面有所区别。

关键区别

该车在尺寸上更接近中型轿车，仅略逊于大多数同类车型，尤其是特斯拉 Model S。另一个特点是车身强化框架中大量使用高强度钢和铝，实现了 37100 Nm/grad 的扭刚度，即使有“无框”门。该车在空气动力学方面也表现出非常好的空气动力学系数 Cd，达到 0.23。动力系统由两个电机组成，每个轴一个，总共可输出 653 马力和 850 Nm，确保 3.9 秒内从 0加速到 100 公里/小时。根据配置不同，驱动电池的容量可以为 70、100 或 150 kWh，可实现 500-1000 公里不间断行驶。预计有可能出售没有电池的汽车，从而降低购买成本，同时电池需要以每月 150 美元的费用进行租赁。同样，自动驾驶系统也可以通过每月 105 美元的方式激活。

轿车建立在第二代自主开发平台上，该平台是之前中国品牌 SUV 的改进版，仅增加了更多电子系统的安装能力。尤其是底盘除了气动悬挂元件外，还配备了适应性减震器。然而，关键的创新是自动驾驶系统 NAD 的出现，它由两个组件组成。其中一个组件是摄像头、超声波和毫米波雷达、GPS 接收器和 V2X 发射器、在线系统 ADMS，它们每秒生成 8GB 的数据。这些数据由基于四个 Nvidia Orion SoCs 的硬件平台处理。这使得可以实现第三级自动驾驶功能。除了它之外，标准配置还包括全景天窗、23 个音频通道的 1kW 音响、加热和通风座椅、napa 皮革内饰以及藤编装饰件。前置控制台包含 10.2 英寸的仪表盘显示屏和 12.8 英寸的 AMOLED 显示屏，用于多媒体系统。该车的出厂配置包括 19 和 20 英寸的轮毂和轮胎。这些模型可以在“莫萨夫托希纳”在线商店中购买。

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