Шины и диски для Porsche Cayenne, размер колёс на Порше Кайен

Шины на Porsche Cayenne (Порше)

波尔舍卡延是一款豪华中型跨界车/SUV系列。自2002年以来，它一直在生产中，是该品牌的旗舰车型之一。

第一代

2002年首次亮相的汽车技术特性不明确，考虑到该品牌之前发布的车型概念。它是一个多功能的跨界车，在公路上具有良好的操控性和动力性，在越野方面具有令人印象深刻的性能。最初，该车型有两种V8发动机版本。后来出现了6缸柴油和汽油VR6的改装版。后者成为该车型的“基准”发动机，使其仅需9秒即可达到100公里/小时。2006年推出的S版本更加动感，其搭载4.2升V8发动机，功率为335马力，0-100公里/小时加速时间为6.9秒。2008年，该品牌推出了GTS版本，采用4.8升V8发动机，功率为411马力，其标准配置包括降低的运动悬挂和高性能排气系统。此外，GTS版本还大幅减轻了重量，并配备了改善空气动力学的车身套件。最动感的版本是Turbo S，搭载4.5升双涡轮增压V8发动机，功率为521马力，0-100公里/小时加速时间仅为5秒。在第一代车型停产之前，该品牌推出了搭载3升V6柴油发动机（来源于大众途乐）的柴油版本，功率为240马力。

第二代

2010年春季，下一代车型发布。它比前代车型稍大，车身设计更为流线，具有更大的倾斜度的挡风玻璃和倾斜的车顶线，采用卡雷拉GT的多个设计元素。内部采用了帕纳梅拉的车内设计。从技术上讲，车型发生了更大的变化。车重减轻了250公斤，主要归功于更广泛地使用铝和镁。尽管离地间隙变小，但车型仍然保持了几乎全部的越野能力。发动机系列新增了“混合动力”系统，采用3升V6 EA837系列汽油发动机。在2012年，推出了搭载大众4.1升V8柴油发动机的改装版。同时，4.8升“自然吸气”V8发动机被3.6升双涡轮增压V6发动机所取代。

第三代

第三代车型于2017年8月发布。它采用了MLB平台，该平台也是宾利添越和兰博基尼乌鲁斯等车型的基础。从设计上讲，车型更加接近标志性的911车型，尤其是在前脸设计方面。轴距保持不变，但车身略长、略低，并且比前一代车型轻65公斤，主要归功于更广泛地使用铝。车门、车顶、引擎盖和后门均采用铝合金。同时，车型采用了锂离子聚合物启动电池，这不仅减轻了10公斤的重量，还使得轴重分布更加均衡，达到55/45的比例。发动机系列发生了显著变化，去掉了柴油发动机，所有汽油发动机均采用涡轮增压。变速箱也没有了其他选择，只有8速Tiptronic S自动变速箱。

2019年，车型系列新增了Coupe版本，具有更短的挡风玻璃、更窄的前柱、降低20毫米的车顶和加宽18毫米的车轮。标准配置包括全景天窗，选配可配备碳纤维天窗。2020年，在2年间断之后，该品牌推出了GTS版本，采用来自帕纳梅拉GTS的4升双涡轮增压V8发动机，功率为460马力。增强至640马力的发动机版本被用于Turbo GT，于2021年6月发布。从第一代开始，这款车就需要非常谨慎地选择轮胎和轮毂。这些轮胎和轮毂在“莫斯科轮胎”在线商店中有广泛的选择。

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