Шины и диски для Ram V1000, размер колёс на Рам В1000

Шины на Ram V1000 (Рам)

皮卡车Ram V1000于2018年秋季在北美品牌的车型阵容中首次亮相。该车是2016年款Fiat Toro的复制品，并且与其一样，在巴西戈亚尼亚的同一生产线上生产，专门为南美国家设计。

最初的版本

与原版车型一样，该皮卡车是基于Jeep Renegade的平台打造的，并且与其共享了大量机械部件。首先是前悬挂采用“麦克弗森”式悬挂，后悬挂采用独立的多连杆悬挂。该车的尺寸也与现代跨界车相似，长度为4915毫米，高度为1735毫米。但是，其轴距却与更大的三菱L200非常接近，达到2990毫米，这使得该车的外观略显不协调。另一个与大多数跨界车不同的特点是其加大的离地间隙，达207毫米。

几乎是唯一一个关键特征的皮卡车是没有像Fiat Toro那样广泛的车型配置。只保留了一个最简单的配置，采用1.8升的直列四缸双燃料发动机，输出135马力。发动机与爱信的6速自动变速箱和前轮驱动相结合。这大大限制了皮卡车的功能性，皮卡车的载重量仅为650公斤，而拥有更强大发动机的Fiat Toro版本可达近一吨。

更新版

2021年，皮卡车经过了大规模的改造，主要涉及外观设计，使其更符合北美品牌的风格。车辆具有新的引擎盖，中间有一个凹陷，新的格栅和不同的前保险杠，下面有矩形的雾灯插槽。在最昂贵的版本中，皮卡车甚至配备了一个漆成黑色的格栅，里面集成了品牌名称。内部设计也经过了重大修订。特别是，出现了一个新的更大型的前控制台，以及许多用于存储小物品的隔间和容器，总容量为26升。即使是在标准配置中，仪表盘也是7英寸的显示屏。最昂贵的版本提供了一个垂直放置的10.1英寸的多媒体系统屏幕。该系统的软件将图像分成具有不同功能的几个工作区域。其他创新包括引入电子辅助系统，包括道路标志跟踪和自动制动。尽管车身类型和较大的离地间隙，这款皮卡车主要用于铺装道路和中等硬度的土路。因此，在“莫斯科轮胎”在线商店中找到适合Ram V1000的轮胎和轮毂变得相对容易。

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