Шины и диски для ВАЗ 1111 Oka, размер колёс на ВАЗ 1111 Ока

Шины на ВАЗ 1111 Oka (ВАЗ)

1988年，「奧卡」開始了序列生產。該車是製造商在次緊湊型車市場的首次亮相，被定位為個人使用的最便捷的交通工具。其開發不僅由VAZ負責，還有卡馬汽車工廠參與，後者專門生產貨車和特殊車輛。該項目的目標是創建一款超緊湊的車輛，具有最小的運營成本和簡單的結構。在20世紀80年代末，這樣一款車應該是摩托車和二手車的替代品。結果出現了一款在尺寸和經濟性方面與蘇聯汽車工業大多數車輛明顯不同的車型。

佈局和車身特點

車輛的一個主要特點是其小尺寸。車身長度約為3.2米，使其成為蘇聯生產的最小的序列緊湊型車。3門掀背車具有高車頂線和幾乎垂直的後門，提供了相對寬敞的車廂，儘管其外觀尺寸很小。車身結構包括加強變形區域和足夠堅硬的車架，這是當時預算車的重要一步。

另一個重要的區別是動力裝置。發動機是一個2缸的空氣-液體冷卻的汽油發動機，排量約為0.65升。從本質上講，這是「薩馬拉」車系4缸發動機的半個。其功率為29匹，對於這樣一款車來說已經足夠。
發動機與4速手動變速箱配合使用。前輪驅動使得操控性得到改善，車廂內部空間增加。燃油消耗約為每100公里4.5-5升，使得車輛即使按照現代標準也非常節能。

懸掛結構也「借用」了「薩馬拉」系列。前輪采用麥弗遜支柱，後輪采用半獨立梁與縱向連桿。這種設計提供了足夠的可靠性和穩定性，在崎嶇的道路上。車輛的低重量–約650公斤–對於動力學和經濟性有積極影響。短的軸距使得車輛具有高機動性，尤其是在城市地區的密集建築中。

配置的區別

車廂的簡單性和功能性是其突出的特點。儀表板具有簡單的形狀，只包括基本元素：速度表、充電系統指示器和燃油水平指示器。簡單的座椅提供了可接受的舒適度，適合短距離旅程。高車頂線提供了充足的頭部空間。後備箱很小，但後座可以折疊，增加了有用的空間。這種設計使得車輛可以運輸大型物品，儘管其尺寸很小。

與主要競爭對手的區別

在車輛首次亮相時，最接近其概念和尺寸的車輛是大宇Tico和鈴木Alto。與它們相比，奧卡車擁有簡單的設計和低成本，不僅是在生產中，也是在運營中。2缸發動機、小重量和良好的空氣動力學的結合提供了高的燃油經濟性、良好的動力學和高速公路使用的可能性。這些優點還包括維修和維護的簡單性–大多數技術操作都可以在沒有複雜設備的情況下進行。

工廠配備的車輪尺寸為12英寸，配備135/80的輪胎。在「莫斯科輪胎」網上商店中，可以找到合適的輪胎和輪圈，該商店提供了廣泛的車型選擇，符合這款車的技術參數。

在我們的網站上選擇VAZ 1111 Oka輪胎的優點：

- 目錄中有大多數領先的國內和外國生產商的輪胎，可以讓車主根據日常城市行程和不同的道路條件選擇最佳的輪胎；
- 12英寸輪圈的選擇包括很多具有合適參數的車型；
- 方便的在線搜索功能可以快速確定輪胎和輪圈的兼容尺寸，大大簡化了選擇的過程；
- 專家隨時準備提供有關輪胎和輪圈尺寸和特性的兼容性的咨詢，幫助選擇最實用的方案。