所有新闻 — страница 230

所有新闻 轮胎新闻 莫萨夫托轮胎新闻 文章
  • 29 三月 2024
    安特拉轮胎品牌将于四月推出
  • 29 三月 2024
    駕駛糟糕輪胎的跡象<br /> 輪胎表面的凹痕過深<br /> 輪胎側面出現裂紋<br /> 輪胎胎面磨損不均勻<br /> 車輛在行駛中顫抖或發生振動<br /> 輪胎壓力經常不正常<br /> 輪胎噪音大<br /> 輪胎已超過使用年限<br /> 輪胎曾經出現過鼓包或崩裂情況<br /> 輪胎的胎面深度不足1.6毫米<br /> 駕駛時出現不正常的振動或噪音<br /> 輪胎與地面接觸不均勻<br /> 車輛在濕滑路面上難以控制<br /> 輪胎的氣壓表顯示不正常<br /> 車輛在高速行駛中不穩定<br /> 輪胎的 Sidewall 出現裂紋或破損<br /> 車輛在彎道中難以控制<br /> 輪胎噪音異常<br /> 輪胎的胎面已經嚴重磨損<br /> 輪胎的氣壓經常需要調整<br /> 車輛在不同路面上行駛感覺不一致<br /> 輪胎的胎面不均勻磨損<br /> 車輛在高速行駛中顫抖或振動<br /> 輪胎的 Sidewall 已經破損或嚴重磨損
  • 28 三月 2024
    GT Radial 完成了冰球冠军联赛的帽子戏法
  • 28 三月 2024

    輪胎中心工作模式的變更

  • 28 三月 2024
    夏季轮胎的选择标准
  • 27 三月 2024
    锦绣轮胎任命新可持续发展总监
  • 27 三月 2024
    PremiumContact 7，值得额外付费吗？
  • 26 三月 2024
    大陆轮胎公司减少年度能源消耗量
  • 25 三月 2024
    德布夏全新的经济型越野轮胎Dębica Presto
  • 25 三月 2024
    夏季轮胎防水滑脱性能排行榜
  • 24 三月 2024
    Nexen 將其在歐洲的三個分公司進行整合 <br />
  • 24 三月 2024
    歐洲，韓國，中國。夏天該選擇哪一個？
  • 23 三月 2024
    VMI 提供使用人工智能创建智能轮胎的可能性
  • 22 三月 2024
    米其林威士魔是什麼？
  • 22 三月 2024
    米其林与ETRMA成员分享轮胎固体颗粒研究系统<br /> Michelin与欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）的成员分享了一种研究轮胎中固体颗粒的系统<br /> 该系统旨在评估轮胎在使用过程中产生的固体颗粒的数量和特性<br /> 它包括一个模拟车轮和道路表面的装置，以及一个用于收集和分析固体颗粒的系统<br /> 该系统可以帮助轮胎制造商和监管机构更好地了解轮胎固体颗粒的排放情况<br /> 并为制定相关标准和法规提供参考依据<br /> 同时，它也可以帮助轮胎制造商优化轮胎设计和材料<br /> 以减少固体颗粒的排放和改善环境质量<br /> 米其林表示，该系统是其为减少环境影响而进行的持续研究和开发的成果<br /> 并希望通过与ETRMA成员的合作<br /> 进一步推动轮胎行业的可持续发展和环境保护工作<br />
  • 21 三月 2024
    何时更换轮胎？