轮胎评价 Arivo Winmaster ARW2. Страница 1 204

非常好的轮胎，价格很便宜。在从安纳帕往返的路上，遇到了各种情况：干燥的道路，雪，雨，冰，雪泥，温度从-15到+15度。单程3130公里的路途，没有中途停顿（除了加油），以平均88公里每小时的速度完成。对轮胎没有任何抱怨！祝大家在路上平安！

因此，这是我对这些轮胎的第二个评论！现在已经完全测试过了，查看过了，想和大家分享！

在干燥或潮湿的道路上表现得很好！在冰雪路面上表现较差，但预测性强，所以给四分！在黑冰和冻雨中以每小时100公里的速度行驶还可以... 但是当速度达到每小时130公里时，车已经开始有“甩尾”的趋势... 在冰冻的院子里开车不是很舒服，感觉就像在开贝尔仕纳...

在每小时200公里以上的速度下，在干燥的天气下，开始有“甩尾”和“蛇行”的现象（虽然可能是风的因素），在每小时160-190公里之间没有发现这种问题。

最初感觉轮胎很安静，现在已经开了很多公里，可以说轮胎有点吵，但不会让人感到不舒服（如果开车时听音乐，根本不会注意到）！

轮胎的质量还不错，但不要指望中国制造的轮胎是完美的...

我曾经遇到过坑洼，但不是在高速行驶时（最高速度100公里每小时），目前还没有发现轮胎的鼓包或破裂...

至于制动，已经取决于天气... 在低温下效果很好（在轮胎过热之前），在高温下效果明显变差（温度超过6/8度时，轮胎就会“打滑”）...

没有发现水漂的现象，但在高速行驶时最好不要在水洼中“漂浮”！

总结：对于这个价格来说，这是一个不错的轮胎，所以可以推荐给那些不着急或懂得如何驾驶这种轮胎的人。对于那些喜欢飙车的人来说，不太合适，会很危险...

正常的轮胎。在成型后有一些轮胎残留，嗯，中国就是这样... После更换轮胎，我在城市和高速公路上行驶（最高速度160公里/小时，表现很好），轮胎可以轻松地通过小坑洼。缺点是侧壁非常软（可能需要加到3个气压，因为在2.5个气压时侧壁离沥青很近，我担心会出现轮胎气泡），还有就是我收到轮胎后，价格降低了100块...

对于没有雪的冬天，这是一个好的选择。

P.S. 我还没有测试过那些被评为1星的内容，所以不能发表评论，但我会在测试后修改或写新的评论！）

輪胎很柔軟，沒有噪音，在雨天的路面上抓地力很好
在冰面上沒有試過，耐磨性現在還不能評價

轮胎很好，在道路上表现良好，虽然不是完美，但很好，不会发出太多噪音。在雪地上行驶很好，不需要使用降档和锁定装置。但是，全轮驱动系统是50x50的，全时四轮驱动。

总体来说，我很满意。但有一点问题，就是轮胎对坑洼的承受能力很差。在高速公路上，我遇到一个相对较小的坑，直径约10厘米。轮圈还完好，但轮胎已经报废了。稍小一点的坑可以顺利通过。在制动时，有一定的磨损，但车辆还是能在需要的时刻停下来。当然，汽车的电子系统也会给人增加对轮胎的信任感。

非常喜欢这些轮胎。在雪地、冰面、湿润的道路和雪堆上行驶都很平稳。安装在宝马E60上，稳定系统只有在雪堆上和偶尔的转弯时才会启动，车子不会被拉偏。考虑到价格（我以5400元的价格购买），绝对值得购买。我的轮胎尺寸是R18 245/40。唯一的缺点似乎是轮胎的侧面容易磨损，我担心如果轮胎的定位和行驶姿势稍有不正，这些侧面就会在几千公里内被磨损。除此之外，我完全满意。

舒适的橡胶，安静的。非常柔软，对抓地力很重要。由于宽阔的沟槽，行驶在雪地上很舒适。

我的第一套非钉冬胎，我非常满意，很安静，抓地力很好。冰面上的制动很可预测，也许比钉胎要长一点，雪地上我几乎没有感觉到和钉胎的区别。有重载挂车在雪地和山路上行驶非常自信。漂移很可控，在雪地中急加速时会有点甩尾，但稳定系统没有介入，轻微的可控滑行和轮胎打滑，我很喜欢。很想知道它在深雪中的通过性会如何，但没有机会测试，因为雪不够多。我买了265/70 R17的尺寸，这与标准的285/65稍有不同，在高速公路上140km/h+的速度下，我才注意到差异，需要稍微调整方向，但这可能是200的特性。在这样的价格下，我真是太高兴了，以后再也不买钉胎了）很想知道它的磨损情况，等过完这个季节后我会补充评价

這個價格算是挺划算的。
開了2000公里，感覺滿意的。
在低溫下表現穩健，下雨的時候也一樣。
還沒遇到雪，但希望能夠應對自如。

很好的轮胎，在高速公路上表现良好。
不吵闹。
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