轮胎评价 Arivo Winmaster ProX ARW3 304

为什么我又买了这款轮胎？我觉得轮胎的设计很好看，文字描述也很清楚，而且我之前买的Davanti夏季轮胎的经验很好，所以我就果断地买了。这款轮胎的制作质量很好，完全符合Continental的标准，平衡质量也很好。车上加了这款轮胎后，感觉上下滑减少，驾驶感也更加舒适。加了

我有11年的驾驶经验，作为汽车的“中间人”，我决定对这个中国品牌的产品留下评论。由于我的汽车是中国制造的，我决定购买同一国家生产的冬季轮胎，不带刺。从商店里，汽车配备了Cooper 18 125/55的雪地胎，在一个多月内没有下雪，雪地胎在光滑的沥青路面上就已经不能使用了，快到冬天的时候，我把前轮换成了后轮...

新的一年来了，我决定在雪之前购买Arivo轮胎。在11月份换了新的轮胎，立刻感觉到了舒适性和噪音的减少，相比起夏季轮胎，噪音大大减少了。甚至胎压监测器也显示出了相同的结果，这是一个整整一年来的问题。

第一次下雪的时候，在一个弯道上，车子被甩得很厉害，几乎撞到了对面来车（我自己是罪魁祸首，因为我突然踩了刹车）。现在已经过去了三个月，经历了冰冻和大雪，以及雨水，我可以说这款轮胎在同价位中非常优秀。虽然我以前从未使用过非雪地胎，但结果非常令人满意。

在雪地和冰面上，车子可以很好地起步和行驶，如果不猛踩油门，在弯道上也表现得很好，没有出现水漂的情况，我试过以130公里的时速行驶，车子表现非常稳定，没必要再快了。还想继续开车呢！

在雪堆中，车子也可以很好地行驶，如果不逞强...

总之，我对这款轮胎很满意！

中国万岁!!!

我觉得很好的安静的软质轮胎，我本来很犹豫要不要买，但是看了所有的评价后，我要说我很高兴地发现，这款轮胎非常好！
在轮胎安装店，技师对轮胎的质量感到非常惊讶，而且他们的动平衡做得非常好。
从10到40的载重范围，这是一个非常好的指标。
非常感谢大家的评价，这些评价帮助我做出了购买的决定！！！！！

這些輪胎很不錯，之前使用過的冬季馬太多輪胎，很軟，但是前排輪胎只用了一個冬天就磨損了40-50%，我感到很驚訝。這些輪胎也不硬，雖然我從R15C的225/70換成了R18 235/55 107XL，但仍然表現良好。我的貨車載重量不超過1噸，輪胎完全能承受。操控性預測良好，在冰面上刹車也很好。至於速度表現，我不太清楚，因為我很少超過120公里每小時，但是輪胎的平衡性還不錯，沒有太大的問題。輪胎的耐磨性需要在使用了一個季度後才能評估。但是根據目前的情況，我推薦購買這些輪胎，因為它們的價格和品質基本上是相符的。

帮助未来的购买者做出选择。
在这些轮胎上的第一天是12月28日，我们在加里宁格勒迎来了+5度的春天。（我选择了这些轮胎，因为它们适合欧洲冬季。）
表现良好。
第二天，我在130-150的速度下行驶在高速公路上，感觉很有信心。但是突然在一个弯道上遇到了水滑，车子失去了控制。在几秒钟的自由漂移后，我已经准备好面对最坏的结果。但是，幸运的是，车子保持了方向，没有任何打滑的迹象。电子控制系统启动了，我轻轻踩下刹车，车子在几秒钟后恢复了控制。我相信，即使是更贵的轮胎，也不会有更好的表现！
接下来的5天，温度始终保持在+5度以上，我以200-210的速度行驶在高速公路上（因为速度限制在240以内）。
我也遇到了直线行驶中的水洼，但没有失去控制（没有任何打滑的迹象），速度为150。
有一次，我被一辆H5追赶，我加速到220，开始感到恐惧，因为车子在轻微的转弯时感觉像在咬住路面（就像夏天一样），同时也受到轻微的侧风的影响。在200的速度下，感觉正常，但超过这个速度，我不建议这样做，也许这是因为风的影响，不确定……（在夏天，我曾以250的速度驾驶过中国三角轮胎，感觉很稳定。）
故事还没有结束。突然，冬天来了，我和朋友需要在高速公路上行驶2个小时。
当我们出发时，高速公路已经完全被雪覆盖，车流以80-90的速度行驶在最右边的车道上，我虽然赶时间，但不敢冒险（毕竟是中国的轮胎，适合欧洲的冬季）。
突然，一辆巴士决定超越其他车辆，并在雪地上开辟了一条路，我跟在后面，我们以100的速度行驶在已经被压实的雪路上。
之后，巴士离开了，我决定保持在自己的车道上，继续以110-120的速度行驶在干净的、湿润的雪地上，偶尔测试车辆在急刹车时的表现。
经过1个小时的行驶，我没有感到任何疲劳或恐惧，出现了一段已经被清理和撒盐的道路。我以180的速度行驶，赶上了时间。
接着，道路变窄，我们发现自己处于两向通行的道路上。经过测试，感觉一切正常，我不想耽误时间。
我们以180的速度行驶，偶尔超越其他车辆。
车辆保持着良好的控制，我可以感受到一切——可以继续行驶。
经过2个小时，我们驶上了狭窄的德国道路，道路已经被清理干净。
这里还没有下雪，我以100-110的速度行驶，感觉很有信心，当然，偶尔也会测试道路，否则就无法确定道路的状况，尤其是当出现黑冰时，这是我们的常态。
我们准时到达了目的地。
返回的路上，所有道路都被雪覆盖，德国道路全部被冰覆盖。我以60的速度行驶，在转弯时减速到40-50。
我可以说，在黑冰上，车辆表现出预测性，如果你测试道路，偶尔我会下车检查道路的情况。
刹车距离在合理的范围内，符合在黑冰上的预期，比我在索纳塔上的韩国冬季轮胎还要好。
总之，对于那些想要详细了解的人，可以继续阅读。
对于那些想要简短了解的人——我推荐这款轮胎，它的表现很好，质量超级，温度在+5到-2之间（我已经通过实践测试过），表现非常出色！
如果考虑价格与质量的比率，这是最好的选择。
关于噪音——这款轮胎的噪音很小，原本的原厂夏季轮胎是ランフラット胎，驾驶起来很困难。

价格质量100%，在雪地上完美，在冰面上稍差，但总体来说，这样的价格超值。之前使用过米其林雪地胎，如果比较米其林和万马士特，万马士特至少不差，甚至更好

輪胎在外觀上令人滿意，給人的感覺很不錯）
我用這些輪胎行駛了30,000公里，磨損約20%。我可以說，這款輪胎很好，完全符合我的需求。
在這個價格範圍內，輪胎的表現完全符合我的期望。我的原則是使用輪胎2-3個季節就更換一次。我曾經使用過Dunlop和Michelin的輪胎，它們的性能更好，操控性更強，偏向性更小，但是價格也更高。
我想特別提到Arivo輪胎的舒適性，行駛感覺很舒適，輪胎對路面的坑洼能夠很好地吸收，從而減少了車輛的偏向性，雖然還是有一點，但是不至於影響安全。
在這個價格範圍內，中國製造的輪胎真的令人驚喜！我會繼續購買。

又一款中国仿品，类似于倍耐力，感觉并不逊色，只是价格明显较便宜。

我在21年购买了轮胎，现在已经使用了Arivo Winmaster ProX ARW3 235/55 R18 104H XL三个季度了。我的车是雪铁龙Jumper面包车，我安装了18寸轮毂并购买了这些轮胎。大家都说，在载重超过一吨的情况下，它们不会耐用，但他们是错的。XL标志不是白给的。我可以轻松地驾驶载重1000-1200公斤的车辆，与之前安装的马塔多尔轮胎相比，操控性有天壤之别。在雪地里，定向胎面表现很好，行驶稳定性良好，我的车还有ESP系统，所以几乎不用激活。在干燥和湿润的沥青路面上，包括夏季轮胎，当然不能过度，但它仍然能很好地保持车道，噪音比非定向胎面轮胎小。经过27万公里的行驶，磨损程度约为25-30%，考虑到我不仅仅是自己驾驶，还有货物，行驶比例为城市-高速公路60-40%。平衡性好，需要的重量很少。我已经使用中国轮胎11年了，无论夏季还是冬季。它们在价格和质量方面都很有价值，我不认为为品牌支付更多的钱是有意义的。

各位好，我将尽量简洁客观地描述我的体验！
首先，我选择了更为合理的价格的轮胎。经过长时间的搜索和比较，我发现了这款轮胎，价格为6980卢布一条，但是在互联网上几乎找不到关于它的评价。然而，我发现了它的前一代产品，后者获得了非常好的评价。考虑到新款产品不应该比老款产品差，我决定冒险尝试，因为它的胎面设计与Pirelli Winter Cinturato 2非常相似，后者价格为2万卢布一条，根据我的经验，这是一款非常好的轮胎。
总之，各位！我没有任何遗憾！
最初的几米路程，我感到非常惊喜，感觉不是在开车，而是在滑行！后来我很快习惯了这款轮胎，也不再感到如此的兴奋。
在雪地和冰面上，这款轮胎的表现非常出色。
即使在160公里每小时的速度下，也不会发出噪音。我没有再试过更高的速度。
在8摄氏度到10摄氏度的温度下，干燥的道路上，你可能会感觉到轻微的侧倾，但这并不会让你感到不适。
这款轮胎在保持车道方面也表现得非常好。
我建议所有不知道该选择哪款轮胎、不想选择中国品牌的朋友可以考虑这款轮胎。