轮胎评价 Arivo Winmaster ProX ARW3. Страница 2 304

第一天，飞行正常。225 50 17。轮胎软，舒适，没有听到噪音，如往常一样。在高速公路上还没有骑行，城市里一切都很好。冬季条件还没有到来，所以雪，雨，冰，车辙这些我会稍后添加。经过夏季的Toyo proxes 2后，感觉非常柔软，小坑洼很好地缓解了。目前我很满意。

花這個價格買的輪胎真的很不錯，不是米其林，但花這個價格買到如此品質的輪胎真是太棒了！
速度在100公里每小時以下的時候非常安靜，但是加速的時候就會有些不足，因為輪胎太軟了，所以在彎道中會有些缺乏抓地力。
評分：10/10

行駛時沒有振動，很軟很好！
在高速彎道中，由於軟性會有一點漂移！
高速制動有一點重，但這是冬季胎，而且很軟！
在結冰的路面上表現良好，在雪地上會有一點側滑，但前進沒有問題。
以這個價格來說，胎很不錯！
如果長距離行駛，可能會很快磨損，在2000公里後，導向縫在前輪上已經幾乎磨損光了，如果像我一樣少開車，可能2-3個季節就夠用了！
我每年的行駛里程在10-15萬公里左右！

根据评价购买，在福特Focus RS汽车上使用235/35 R19的规格，轮胎很软，不会发出噪音，在雪天和冰面上行驶抓地力很好，需要平稳地和有意识地踩刹车，并提前做好准备，之前使用过带刺的轮胎，现在正在适应新的刹车方式。由于价格很有吸引力，所以一定会再次购买。

您好，我购买了195 55 16的轮胎和新的TЗСК轮圈，根据称重结果如下：

20 15，0 35，25 20，20 35。

根据配重结果，没有什么特别的问题。行驶质量很好，我在莫斯科和M4高速公路上都试过了，雪地行驶很好，很有信心，可以通行其他车辆无法通过的路段。在冰面上，抓地力也很好，偶尔会有打滑，但很少。虽然需要稍微调整方向盘，但我认为这更多是道路问题而不是轮胎问题。噪音水平也很好，感觉比之前使用的带钉轮胎有明显的改善。轮胎的硬度适中，不太软也不太硬，所以总的来说很满意。我以每个3870卢布的价格购买的，不觉得有必要为更贵的品牌付更多的钱。即使是更贵的轮胎，也不一定会更好两倍。由于我不常超速驾驶，所以不建议您这样做，我最多只加速到140公里每小时，感觉还是很正常的。因此，我完全推荐这款轮胎。

P.S. 这款轮胎并非完全的冬季轮胎，标有M+S的标记，据谷歌说，这意味着这款轮胎适合雪地和泥地行驶，而不是适合-20摄氏度以下的极寒环境。这是一款典型的欧洲冬季轮胎，适合在城市和高速公路上行驶（不需要过度激进的驾驶）。

在季节开始前以较低的价格购买了205 50 17的轮胎，取代了225 45 18

在干燥的沥青路面上，轮胎的表现正常，噪音较小。在150公里每小时以下的速度下，轮胎的抓地力较好，但在转弯时当然不能太激进。在湿润的路面上，轮胎的表现也较为可预测，但我不会超过110公里每小时的速度。

在雪地上，轮胎的表现也还可以接受。

但是，冰面或紧密的雪层还是尽量避免，和其他同类型的轮胎一样。通过对速度的调整，几乎可以预测轮胎的行为。我不期待超出轮胎特性的表现，也不会进行激进的驾驶。

我只考虑过非全季节胎，4个轮胎的套装价格从Nokian Hakkapeliitta R3的56万卢布开始（不过根据评价，这款轮胎质量不是很好），到Michelin这样的高端品牌的12万卢布。

我查阅了论坛，偶然发现了一篇关于涡轮轮胎的帖子，车主购买了Arivo Winmaster ProX ARW3 245 50 R20，请注意它的胎面宽度，原厂胎面宽度是45。

这款轮胎来自中国，我当然对其质量有所怀疑，但是在阅读了很多人使用这款轮胎多个季节的评价后，我还是决定购买了它。

整个套装的价格是3万卢布，这比Nokian Hakkapeliitta R3便宜了一半。

之前我使用过Dunlop、Pirelli和Toyo的非全季节胎，我认为Toyo是最好的，轮胎柔软，抓地力强。最差的是Pirelli，它就像全季节胎一样，抓地力差，行驶起来不舒服。

那么，根据我的驾驶感觉，Arivo在冰冻的沥青路面和冰冻的雪地上都能很好地抓地，我认为这款轮胎不输Toyo，尤其是考虑到价格，它目前是很划算的。

來自無名品牌的產品，遠超我的預期，完全滿意。今年的冬天下了很多雪，這些輪胎完全沒有讓我失望。不管是在雪地上還是在公路上，它們的性能都非常出色。一開始的前100-200公里，輪胎稍微有一點噪音，之後就習慣了，表現得非常好。

好车胎，路面驾驶行为可预测，噪音不大。虽然尚未使用一年，但其他方面都很满意，尤其是价格。

非常細小的花紋，泥地上開始打滑，深雪也同樣不喜歡，適合南方地區或城市使用的輪胎