轮胎评价 Boto BS68. Страница 1 2272

这个价格很合理，品牌很新，我们一开始因为不知道这个品牌和没有评价而有点担心，结果证明是多余的，轮胎很安静，在雪地和冰面上表现很好，只是在湿地上行驶时操控性有一点小问题，但是并不是很严重。

我相信会像Ovation轮胎一样：
他们作为黑马进入市场，以价格吸引人，但结果发现价格远远低于如此高质量的轮胎的价值……
目前Boto很满意，我买了17寸的胎面轮胎，四个轮胎花了19000，轮胎不吵，很软，需要很少的平衡重量……
我还会继续购买夏季胎……

绝佳的轮胎！我在十月购买后立即更换了它们，到目前为止，它们已经经历了所有的天气条件——无论是干燥的道路、湿润的道路、雨雪、单纯的雪，还是结冰……以及加速、制动……以及远程驾驶、城市驾驶……尤其是在早晨从停车场出发时，如果你的车被雪推车埋在雪里，而你又要迟到工作，我想这是大家都熟悉的经历），所以，我可以说——一次也没有打滑，勇敢地驶过雪堆！我选择了这些轮胎，因为它们有最多的正面评价，同时价格是最低的（优惠价），我还要再加一个赞同的评价！这不是什么欧洲的假货，而是真正的中国质量!!!另外，我要特别提到的是，相比于第二辆车上的Continental轮胎（也是无钉的），Boto的轮胎——完全没有噪音!!!!!!!这是同样重要的。还有，有一个人评论说，在平衡的时候需要很多重量块——根本没有这种情况！只要正确地使轮胎上的标记与轮毂接触，一切就变得完美！所以，谁还在寻找和犹豫——就停在这里!!!!你不会后悔的！

這個輪胎表現非常好，在新年前購買的。今年冬天下了很多雪，但我沒有遇到任何問題。我甚至不敢相信它在道路上如此安静。以這樣的價格，花了6870元，尺寸是Boto BS68 255/45 R18 103T XL，適用於梅賽德斯S級。簡直太棒了，我會觀察看看它能夠使用多少個冬天。對於光滑的冰面，當然只有釘式輪胎才行，但道路很快就被撒上鹽了，所以沒有問題。

一开始我完全没有遇到任何问题，能轻松地爬上任何地方，抓地力非常好，操控性也很优秀。之前我还担心会有问题，结果却完全出乎我的意料。

很好的轮胎，在寒冷的天气里有点硬，需要做出调整，不要在没有热身的情况下在高速公路上行驶，在干燥的道路上简直是超级的，雪地上还可以，似乎不会发生水滑现象

一般的廉价轮胎，不应期待它有奇迹般的表现，尤其是从胎面的抓地力来说。在干燥的道路上行驶表现尚可，雪地中的抓地力还不错，但是如果遇到稍微有一点冰的情况，就必须大幅降低速度。

輪胎全部歪斜，跳動。2條輪胎是2023年款，另外2條是2024年款。無法進行平衡調整。

忽略航空發動機輪胎安裝服務的意見，聽從他們的話就上路了，已經在80公里/小時的速度下顫動。圖案磨損在5千公里的行駛距離內就出現了，輪胎店的工作人員知道只行駛了2千公里時感到十分驚訝。

在雪地彎道中，車輛會失控，甚至在只有最少的路面覆蓋的沥青路面上，也會發生甩尾。這種輪胎適合在歐洲冬季、濕滑的沥青路面和無雪的道路上，以每小時60公里的速度行駛。對於只有去商店和學校的短途旅行的用戶來說，是一個很好的選擇。

以後不再考慮中國產品。

适合完美的道路，侧壁柔软。在冬天，冻结的轮胎槽整个轮胎都变形了。在雪地上稳定，在冰上打滑。买了2155017，好像XL根本没用

選擇了225/40/18的尺寸，氣壓為2.5。車輛為福克斯2掀背，運動懸掛，差速器鎖定。
在8.5英寸的輪圈上安裝比較困難（輕量化輪圈）。在安裝過程中，一個輪胎的側壁被損壞。輪胎修理工多次旋轉輪胎。前1000公里有振動，後來輪胎磨合了，進行了平衡，振動消失了。
當前溫度為+5/-7，輕微降雪，沒有冰。
乾燥道路：稍微有一點浮動，特別是在160以上的速度（方向穩定性），制動預測性強，足夠，如果不施加過大的壓力。抓地力足夠。在高速彎道中，超出了預期的側滑，但有差速器鎖定可以忍受。
雨天：稍微有一點浮動，特別是在160以上的速度（方向穩定性）。抗水漂性能良好，行駛中抓地力足夠，啟動時有差速器鎖定的情況下，兩個輪胎都會打滑。在激進的制動時會出現滑行。高速彎道中的側滑非常嚴重，甚至有差速器鎖定也很難控制。
雪地：稍微有一點浮動，特別是在160以上的速度（方向穩定性）。抗水漂性能良好，行駛中抓地力一般，啟動時有差速器鎖定的情況下，兩個輪胎都會持續打滑。在激進的制動時會出現令人不愉快的滑行。高速彎道中的側滑非常嚴重，甚至有差速器鎖定也很難控制。
對於坑洼和沖擊有良好的吸收和隔離，噪音較小。
對於平穩的駕駛來說，這是好的輪胎，價格便宜。
對於激進的駕駛來說，需要對自己和車輛有信心。
輪胎有一點過軟，不喜歡側向滑移，对我来说这是一个关键问题，第二次不会再选择這個輪胎。