轮胎评价 Boto BS68. 页面 2 2409

選擇了225/40/18的尺寸，氣壓為2.5。車輛為福克斯2掀背，運動懸掛，差速器鎖定。
在8.5英寸的輪圈上安裝比較困難（輕量化輪圈）。在安裝過程中，一個輪胎的側壁被損壞。輪胎修理工多次旋轉輪胎。前1000公里有振動，後來輪胎磨合了，進行了平衡，振動消失了。
當前溫度為+5/-7，輕微降雪，沒有冰。
乾燥道路：稍微有一點浮動，特別是在160以上的速度（方向穩定性），制動預測性強，足夠，如果不施加過大的壓力。抓地力足夠。在高速彎道中，超出了預期的側滑，但有差速器鎖定可以忍受。
雨天：稍微有一點浮動，特別是在160以上的速度（方向穩定性）。抗水漂性能良好，行駛中抓地力足夠，啟動時有差速器鎖定的情況下，兩個輪胎都會打滑。在激進的制動時會出現滑行。高速彎道中的側滑非常嚴重，甚至有差速器鎖定也很難控制。
雪地：稍微有一點浮動，特別是在160以上的速度（方向穩定性）。抗水漂性能良好，行駛中抓地力一般，啟動時有差速器鎖定的情況下，兩個輪胎都會持續打滑。在激進的制動時會出現令人不愉快的滑行。高速彎道中的側滑非常嚴重，甚至有差速器鎖定也很難控制。
對於坑洼和沖擊有良好的吸收和隔離，噪音較小。
對於平穩的駕駛來說，這是好的輪胎，價格便宜。
對於激進的駕駛來說，需要對自己和車輛有信心。
輪胎有一點過軟，不喜歡側向滑移，对我来说这是一个关键问题，第二次不会再选择這個輪胎。

这种轮胎在干燥的沥青路面上很舒适，几乎没有噪音
但是只要有一点冰，就完了
这不是冬季轮胎，在上面行驶简直是危险的

輪胎平衡性不好，行驶在雪地上不穩定，橫向打滑。感觉像是在駕駛新夏季胎一樣

總的來說這個輪胎還不錯，冬天的時候用起來很順暢。
在乾燥的冰面上行駛還是需要控制速度的，雖然我沒有在光滑的冰面上測試過這個輪胎，但在一般的冬天道路上表現還是不錯的。
性價比還是比較合理的，最高時速曾經達到160公里，在乾燥的冰面上行駛也沒有什麼問題。
總的來說我對這個輪胎還是比較滿意的。

轮胎的几何形状有问题！即使在低速行驶，也能感觉到问题，

按照保修规定，在检测台上进行了检查，结果被驳回！因为所有的"缺陷"都在国家标准（ГОСТ）允许的范围内，即不超过1.5毫米。

同时，"轮胎安装人员"试图强迫我进行轮毂修正，声称轮毂是弯曲的！但他们懒得说明哪些轮毂是弯曲的，好像说"我不记得，但我们还是修正一下吧"。这样似乎很奇怪，因为在之前安装的夏季轮胎时，什么问题都没有，而轮胎安装时，轮毂也是直的！

总之，我不建议购买这些类似轮胎的产品！你永远也换不了它们！他们只会以得意的表情告诉你，你的车可能有推荐的轮胎类型，并且会同情你的购买决定！并建议你以后不要再买这样的产品！白白浪费钱！

立即想要写下的是，这个轮胎的价格可以弥补它的所有缺点。
在雪地上，它表现得很好，并且与四驱系统结合时，给人一种安全感。尽管这100年来最强大的雪暴，但我从未陷入困境。
在雪地和泥泞中，驾驶感受很可预测，没有意外的惊喜。
在冰面上，当然，没有钉胎就不可能有奇迹，所以要小心驾驶。
水不是它的强项，如果遇到积水的车辙，水漂就是一种必然的现象。
另外，它的噪音和平衡性也是一个问题。不管怎么努力，120公里以上还是会有一点振动。

两个轮胎严重变形，但是按照规定已经安装的轮胎不能退回。遗憾的是，只有在轮胎安装到轮毂上才能知道它是否变形。两个轮胎被丢弃，两个挂在出售。再一次证实，中国真是个轮盘赌... 总的来说，这些轮胎不太好。

輪胎很令人失望。
非常吵。與夏季的中國國產輪胎相比，後者本身就不是很完美，但這個輪胎在所有方面都更糟糕。在行駛100公里後，感覺就像在飛機上。而且，這是在前方安裝了雙層玻璃的情況下。
總的來說，在100公里以上的速度下，輪胎的表現非常不穩定。
輪胎對路面的凹槽非常敏感，特別是凹槽中有水的路面。與夏季輪胎相比，在相同的條件下，控制車輛變得明顯更加困難。常常出現水漂的現象，似乎無法排出所有的水。
我不太清楚在冬季的雪地路面上，它會如何表現。
"積極"地進入彎道也不是它的優點。車輛容易甩尾，預測性不佳。
總的來說，也許在莫斯科的交通擁堵中，或者在80公里以下的速度下行駛還可以。但是，需要與車輛保持安全距離，不要指望輪胎能夠發揮出奇跡般的效果。而這還是在冬季、寒冷、雪地等條件到來之前。
如果不是18寸輪圈的限制，我寧願選擇熟悉的泰勒斯或固美輪胎。

没有选择中国品牌，但决定购买BOTO，结果让我非常满意。
轮胎表现得非常出色。

膠質軟，平衡性能較好，可以承載較大的重量。
當速度超過150時，會出現振動，高速公路上行駛不是很理想，但在城市中行駛則表現出色。
在各種路面（除了冰面）上的剎車和加速都很好預測和控制。
而對於任何胎面來說，冰面都是個挑戰。