轮胎评价 Cooper Discoverer STT. Страница 3 187

在泥巴里，轮胎表现非常出色，能很好地抓地，不会有积尘的问题。 在 asphalt 上，轮胎噪音很小，耐用性是正常的，20000 公里左右，轮胎还能保持不错的状态。但是，在80-90公里/小时时突然刹车，车子会有一点侧向动作，但是不是很明显的。 我没在冬天试验这个轮胎

很好的胎条!!! 我在Navara上装了它，从没有遇到过困难，很好地跑在草地上，公路上有一点噪音，但是耐用，冬季非常不稳定，两个月后滑出公路，冬季轮胎不适合使用，仅限夏季道路使用。

我开了两季车，夏天上了120%。在泥泞和沙子上.They的表演很好。
但是在公路上开车时，它们会发出相当大的噪音，非常硬。然而，这些轮胎主要是用来开越野车的，冬天在雪地上表现不好。
但是我 wintersize轮胎的性能很好，就把它们换上。
因此，对于不怕降落在

大家好！

我已使用的轮胎是第三代265/70 R-17，认为成本效益接近最佳状态。它在干路和湿路上表现良好，制动效果也非常好。对于越野，钓鱼，潜水，效果一般，虽然胎面清洁性不是很好，不能在淤泥中停留很久，容易污渍，解决方法是降低气压至1.

这款轮胎跑了80万公里，2.5年了，表面还剩2mm。轮胎非常硬，非常难爬雪地，但就是爬雪地，这款轮胎还是相当不错的，能爬到 asphalt 上面。路上遇到泥浆，效果也不错，虽然在重 гли和黑土土壤上是不容易清洁的，但也没有超出我想象的范围。我跑了两

优点：
适用性，耐用性，外观
缺点：
在高速公路上产生噪音，胎片比普通公路胎更硬
评论：
令人满意的选择! 无论如何，2.5吨的越野车，现在都可以在泥地上做出惊人的动作，表现出极大的行走能力。

已征服40％的山路和60％的平路。体验良好。在山区夏季上坡无问题，地面坚固，俄罗斯道路比柏油路还好。预计里程要达到。新车胎厚度16毫米，剩余厚度12毫米。

胎压非常好！虽然还没有陷入泥泞，但是我想不用再描述了！
关于行驶道路方面：
噪音-有一点低音，但在60公里/小时以下的胎压基本听不见，超过90公里/小时时低音就很明显了，但不是特别令人烦恼！
在一定程度上感受到路面的颠簸，但很轻微，并且完全

这是一种相当不错的胎式，它能够倾斜到真正优秀的胎式。 与竞速胎相比，这种胎式在雪地上表现得更好。 但连接起来更加困难。 这是使其能够达到更长的里程数之前就会出现问题的原因。 在非竞速胎中，反馈系统已经安装在后轮。 这只是一个很好的胎式，它只是很好地工作着，

最佳越野胎。 我们在雪地和冰雪上充分测试了胎，确实是非常出色的。 我把它们用在各种情况下，和任何其他4×4车驾驶者比起来，我都有更多控制权。 我非常推荐这个胎。