轮胎评价 Cordiant Snow Cross. Страница 2 13256

我驾驶着2015年フォードトランジット货运车辆，前轮驱动。第一次冬季我用了Hankook RW11，然而当我换上了雪地橇后，我就把它扔了！！！！ 在冰面道路上，我能达到100-110公里/小时，甚至有时达到120公里/小时，真的很胆大！ ESP系统根本没有启动！货物和打击都非常稳定，尽管

价格和质量比最好，没出现过一次穿孔。城市公路驾驶，路面牢固，平衡良好，雪地性能良好。

"既在雪里又在炎热里又在冻土里！"第一次买了带钉子的轮胎，之前都是Yokohama和Viatty。开始的时候感觉不好。噪音问题，噪音和噪音之间的差异，速度达到160km/h时非常刺激，160km/h后噪音来源不明确是轮胎还是减速器还是消音器。之后与刹

价格合理的胎纹。胎条质量取决于胎条尺寸：我买了两套不同规格的胎条，分别是235/70/16和225/60/17，分别安装在乌兹袜和SUBARU上。两套胎条总共有16个胎条，其中8个胎条少了一个胎条。乌兹袜需要每个轮胎加150-180克的重量来进行平

我马上就说，这篇评论是为那些有空闲时间的人写的。我在2017年购买了cordiant轮胎，我非常喜欢这些轮胎。在雪地和停车场的雪地里，只有当车子开始打滑时，才能感觉到轮胎的作用。当车子开始打滑时，只要稍微松开油门，就可以重新控制方向，并且可以继续前进。我的车是一辆普通的雷诺logan 1，2012年的款式，配备了这些轮胎，即使在其他车辆打滑的地方，也可以轻松通过。有时候，当车子打滑时，踩下油门，车子就会熄火，这说明轮胎与雪地的接触没有丧失，反而说明了轮胎的质量。
在冰面上，车子可以正常加速，只要提前换挡，就可以保持控制。然而，轮胎在冰面上的制动性能并不是非常理想，但是冬天驾驶需要谨慎保持距离，才不会发生意外。
大约18-16年前，人们还在使用夏季轮胎行驶于冬季道路上。
我曾经在环形道路上尝试加速，结果车子发生了可控的侧滑。春天时，我以160公里每小时的速度行驶，担心轮胎的钉子会脱落，但似乎都还好。轮胎的声音正常，不会令人感到不适，但如果车辆的隔音效果不好，可能会感到轮胎的噪音。
总的来说，每个季节轮胎的钉子会磨损大约1-3个。下个季节可能还可以继续使用，目前轮胎的状态我认为还是可以的。轮胎的钉子还剩下大约85%，轮胎本身还剩下大约70%。如果这款轮胎还没有停产，我可能还会再次购买。

我给妻子换了一条轮胎，为了她的年轻车子。妻子开车不太长时间，几乎每天开公路上去上班。最初我们还有一些担心，担心新轮胎不如原来的好，但现在冬天已经来了，我们感觉选择很正确。这个轮胎上雪和路面冰的情况下很好，跑得也不慢。加速和减速也很好，雪路上的性能也很

第一次在另一个商店买了这些轮胎的质量比我想象的好！已经使用了3个赛季了。遗憾的是，它已经被认为是过时的，并可能从生产线上移除。 在干净的路面上驾驶，轮胎非常灵敏并且非常好地保持方向，虽然不该称之为缺点，但当遇到波浪状的路面时，轮胎会在干净

雪地或冰面或下雨的路面（温度为0至1摄氏度），在恰当的速度下，驾驶感受平稳和可预测，这是顶级轮胎的优点。

我支持单独的胎条胎条，可能是因为以往我都先跑热胎条，后来会更快些，另外我也喜欢不打滑，因此胎条一直都在所有四个轮胎上。

一直都是轮胎二手车，冬季的基本都是Yokohama胶胎。找了很长时间，最后找到这款轮胎，价格也让我很满意。看了参数后，决定试试。结果不失望。到现在已经行驶了大约500公里，非常满意。规格是215/65/16。