轮胎评价 Cordiant Gravity 385
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盲目購買,新款式,没有評價。輪胎確實是新鮮的,1123。不像格林2那样轻便舒适,不像普米恩康塔克5那样抓地力强和稳定。但抓地力還可以,起步和制动正常。但在坑洼和鐵軌上比較柔軟,但對不平整的路面振動和噪音傳遞較強。没有尖銳、清晰的操控,但對車輪也不是很敏感。没有明顯的缺點,但也没有什么值得讚歎的。側壁漂亮(對于注重美觀的人),但坐落在輪轂上比較緊。輪胎規格185/65/15,輪轂為6個螺栓。總的來說是一款中規中矩的輪胎,價格合理,我認為值得。
- 车辆:
- Kia Rio
- 是否会再次购买?:
- 很可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
- 评分
前两个月,我一直在夸耀这款轮胎,安静,抓地力好,价格合理,以前我一直用康迪泰克,只要价格合理。但是后来,轮胎开始出现振动,在轮胎店可以看到轮胎在跳动,侧壁出现了一些凹陷,不是爆胎,而是凹陷,在所有四个轮胎的相同位置。 tôi 去了三个不同的轮胎店,调整了轮毂,进行了平衡,但毫无用处,这个问题已经影响了轮胎。
可以假设,我可能会陷入坑里,烧毁轮胎,或者说我自己是造成这个问题的原因。但是,仅仅 22,000 公里的行驶距离,轮胎是 2023 年的产品,我买了一个套装,今天其中一个轮胎瘪了,拆下来后,发现保护层之间的轮胎已经开始出现裂纹,就像 15 年前的横滨或康迪泰克一样,而这款轮胎才使用了半年,购买时间还不到一年。
我选择了这款轮胎是因为在 YouTube 上看到了测试。 再也不考虑科利安特了。 附:抓地力、噪音等良好的特性开始明显恶化,在高速公路上噪音很大(两根轴都更换过了,不是它们在发出噪音)
- 车辆:
- Ford Focus
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
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没有在这里购买,我先声明一下。这些轮胎很有争议。一方面,制造商提供了很多优势和福利:免费轮胎安装,无条件保修,15%的返现。另一方面,我就是无法习惯它们:有时喜欢,有时不喜欢。在软硬度方面没有特别的抱怨,不太硬也不太软。它们在路面上的抓地力还不错,在湿润的道路上也很满意。但是我就是无法习惯它们的声音。是我老了吗?)我甚至怀疑是轮毂、悬挂的问题,但好像不是它们的问题,噪音还是存在。并且,随着路面变得越来越差,越来越破旧和粗糙,噪音也越来越大,至少我这么觉得。
- 车辆:
- Peugeot 408
- 是否会再次购买?:
- 不太可能
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
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開第二季。 不喜歡,無法習慣。
1. 非常吵鬧,特別是在80-90公里/小時以上的速度和舊的柏油路上。剛開始還以為是輪轂和懸掛系統的問題,但不是——是輪胎。做過一個實驗:在一段100-150米長的全新柏油路上行駛——挺舒適的,但當你駛上舊的、粗糙的路面時——立刻就有了噪音和隆隆聲。
2. 側壁較弱。今年春天,一個輪胎出現了凸起。是的,可能是我自己的錯:停車時,駛上了一個舊的路緣,顯然是刮到了。而且,也許凸起本身就會出現。但我的前一輛米其林Energy Saver在11年的使用中從未發生過任何問題!而在Cordiant的第二個季節,卡爾——就這樣!非常令人惱火。不得不進行修補,從內部安裝補丁。
3. 較硬。能夠明顯感受到路面的接縫和不平整。
4. 有時會出現需要糾正方向、在高速行駛中穩住車輛的感覺,特別是在行駛不平整的道路或彎道時。可能與我選擇了205的尺寸而不是原廠的215有關。
總的來說,不推薦。
- 车辆:
- Peugeot 408
- 是否会再次购买?:
- 绝对不会
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
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春天購買,因為舊套輪胎已經變得「硬邦邦」,而且胎面也快磨損到零。想要一款輪胎能夠承受差勁的路面,並能夠自信地控制在高速公路上。最終選擇了Gravity——喜歡它的花紋設計和加強的側壁。
在城市裡,輪胎的表現很穩健:坑洼和接縫都能夠平穩地通過,而方向盤也沒有失去反應性。在80–100公里/小時的速度下,車輛行駛得很安靜,輪胎只有在粗糙的磚路上才會產生一些噪音。然而,在高速公路上,它們表現得特別出色——在120–130公里/小時的速度下,你會感到車輛行駛得很穩定,甚至在側風的影響下也不會搖晃。
在鄉村裡,我有一次不得不在泥濘的碎石路上行駛。輪胎表現得很穩健,沒有任何打滑的情況。同事問我,「為什麼要多付錢買品牌品」?但是在試駕後,他承認這款輪胎真的很耐用。
經過4,3千公里的行駛,輪胎的磨損幾乎可以忽略不計,平衡度也沒有改變。對於日常駕駛和偶爾的鄉村遊覽——這是一個很好的選擇。
- 车辆:
- Ford Fusion
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
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- 评分
我花了很长时间才選擇了適合索納塔的輪胎,最終選擇了 Gravity。雖然行駛里程不長,但初步印象非常好。它能很好地吸收路面的不平整,方向盤感覺稍微重了一點,但也更加靈敏。在城市中開著 Gravity 的感覺非常舒適,尤其是在路面有補丁的路段上 —— 轉彎很平穩,不會有碰撞聲。對於城市行駛來說,基本上沒有什麼可指責的。在高速公路上它們也表現得很好:穩定性非常好,不會出現傾斜或振動。在高速公路上行駛很穩定,時速 120 公里時也不會有漂移的感覺。總的來說,非常令人愉快。
汽車:現代索納塔
年份:2010
輪胎行駛里程:4500 公里
- 车辆:
- Hyundai Sonata
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
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- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
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已经开始使用这款轮胎在我的索纳塔上第二个季度了。之前我使用的是韩国品牌,但我决定尝试一些新东西。老实说,我很高兴!
在操控性方面,车辆的性能就像火车头,尤其是在雨天,表现非常好。胎面实际上能够处理水滑问题,即使在大雨中,我也没有注意到车辆被水流带走。干燥的沥青路面也很好——方向盘清晰,反应可预测。
舒适度也很好——悬挂变得更柔软,减少了对小颠簸的感觉。然而,在110公里/小时以上的速度下会出现轻微的噪音,但这不是问题——在城市和100公里/小时以下的高速公路上基本上是安静的。
在前一个季度,我已经行驶了15,000公里——磨损最小,胎面仍然完好。购买时的价格非常令人满意,尤其是考虑到质量。
- 车辆:
- Hyundai Solaris
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
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- 行驶中的低噪音水平
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已经开了几个月了——从四月开始,没有出现任何问题。能平稳地通过水洼,方向盘不会乱晃。轮胎花纹中经常会卡进我们公司停车场上的小石子。但是大家都已经习惯了这个问题。
- 车辆:
- Hyundai Solaris
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
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- 行驶中的低噪音水平
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- 抗水漂能力
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- 制造质量
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普通的城市胎没有令人惊讶的表现,在路面的接缝处不会有明显的颠簸,行驶在湿润的沥青路面上感觉很平稳。虽然比我预期的稍微硬了一些,但还不至于到达不能接受的程度。
- 车辆:
- Volkswagen Polo
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
- 速度特性
- 耐磨性
- 制造质量
- 性价比
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一般的輪胎,没有什么特别的地方
接縫處理得較硬,稍微降低胎壓后变得更好
不容易被輪胎凹陷抓住,方向盤可以放鬆地握住- 车辆:
- Volkswagen Polo
- 干燥道路操控
- 湿润道路操控
- 行驶舒适度
- 直线行驶稳定性
- 行驶中的低噪音水平
- 制动效能
- 抗水漂能力
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- 耐磨性
- 制造质量
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Cordiant Gravity отзывы и тесты
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