轮胎评价 Debica Passio. Страница 1 276

行駛穩定但是噪音比較大

是原廠的輪胎，除了噪音比較大之外沒有什麼缺點。我的駕駛風格比較溫和，但這個夏天去海邊的路上，我曾經以140和160公里每小時的速度行駛，輪胎抓地力很好，包括在濕滑的道路上。城市中的濕滑路面和坡道

还有更糟糕的
这种轮胎让车像冰上的牛一样！在湿润的沥青路上，15度的坡度都无法行驶，轮子就在地上打转！外面温度只有+5度，轮胎就像高跟鞋一样发出声音!
优点：好像车能站在这些轮胎上
缺点：最好还是谈谈价格

橡树，噪音

Lanos1.5，7000公里，从展厅里出来的。从四月到九月的驾驶经验。在城市里 - 坑洼，路缘，碎玻璃 - 还可以。在高速公路上超过130公里每小时时，方向盘会抖动，超过160公里每小时时会感到很不舒服。即使在干燥的道路上，也不能突然刹车 -

没有良好的胎面

我意外地以低价购买了它，而且已经磨损了一半。在拐角处抓地力很差，总是处于失控的边缘，而且非常吵闷。很硬，在雨天情况会更加糟糕。胎面磨损不均匀（与轮胎的行驶情况和轮胎的校准有关），两侧磨损严重，而中间部分仍然保持

原装胎圈，自车辆出厂时即装配。原装胎圈完全是一种垃圾!噪音十足!在水坑里进入时，车辆像磁铁般吸引，坚硬不弹性，虽然没有出现裂纹，但在恶劣路况下，对胎圈产生了较大的冲击，高档胎圈起到了作用，尽管钢圈受到了弯曲。耐用性

— （硬度）太硬，太吵，水路时抓地力差，雪路时差，高速140km/h时几乎不抓地。

）外打击力高，耐磨（已行驶90,000公里）

大宇 Sens 1.3 , पह 가장자리 Debica Passio 인치 58000km 발의 라인이 있다, 흠잡을 데가 없다. 140km 이 넘으면 신경 쓰이게 , 5도 이하로 온다면 흠뻑 적셔 버린다. 겨울에는 나무로 되어 있으니, 미안하다. 700그를 넘는 비용이면 사지 마라. 겨울에는 미안

2005年版兰诺出发时总质量达到了85吨，整体来说夏季条件还算可以，但超过90千米时就变得非常吵闹。到处下雨时，只能慢慢开车。冬季开车的时候非常危险，所以我只好戴上防滑鞋。积极的一点是它在碰撞中表现良好，从来没有出问题，尽管我在遇到大坑的时候也受

滿意

大宇Lanos。今年冬天買了這輛車。從工廠出來就是這種輪胎。昨天才知道它是夏季輪胎。這次冬天的經歷很糟糕。我住在基輔郊區。每天行駛200公里，其中40-50公里是在完全被雪覆蓋的道路上。無論在什麼條件下，它都能很好地抓

不满意
关于它能保持在道路上的说法——根本不是这么回事！在湿润的路面上，这个轮胎简直是自杀的工具。而在湿滑的路面上转弯的话，还是不要尝试为好，甚至在干燥的沥青路面上也是如此！另外，关于它的平衡性——完全是废话！
优点：便宜
缺