轮胎评价 Gislaved ArcticControl. Страница 3 66

在所有类型的道路上表现出稳定、可预测的行为。这就是一个好的、不便宜的轮胎所需要的！

优点：非常好的轮胎，德国大陆轮胎，性能在湿润的道路、雪地和冰面上表现非常好。
简单来说，这是最好的非刺刀冬季轮胎，测试结果是真实的!!!!!
缺点：希望能更便宜
最好

非常好的轮胎！它们做得很好：能够应对雪地，冰面比带刺的轮胎稍差，但我就是为了城市里用的。胎面很厚，能用很长时间

去年秋天轮到换旧轮胎的时候，我为我的Logan选了很久。ArcticControl的价格和质量平衡在我看来是最优的。老实说，我没指望它们会有什么特别的。也许就是因为这样，我才会感到pleasantly惊讶。

在城市里——没有任何抱怨。它们稳稳地抓住了道路，在雪泥中也没有漂移。 在高速公路上，我以90-110的速度行驶，即使在有压实雪的路段，也表现得很可预测。噪音比夏季轮胎稍高，但并没有什么critical的问题。即使在不平的地面上，汽车也没有失去与道路的联系。

另外——它们确实是“耐用”的。经过一个季节，胎面看起来几乎像新的一样。我不用担心起步打滑，即使在坡道上，也能自信地行驶，这在城市小区的条件下很重要。

今年冬天没有出现意外：在雪地上行驶平稳，出院时可以轻松地驶出，冰面上我也没有急着赶路

отличия

出色的轮胎，购物让我满意，不管是在雨天还是雪天，都能很好地抓地。

深秋时我为我的雅阁装上了冬季的非钉子雪胎。旧的雪胎已经不能在第一次下雪时保持牵引力，所以我决定在为时已晚之前更新它们。我选了第一家遇到的——我想是北极控制（Arctic Control）——新的雪胎，当时还没有任何评论或评价。但是它们的外观很好，性能也还不错。

第一印象是——在城市里，行驶在干燥的沥青路面上，几乎和夏天的感觉一样安静。在雪地上，行驶很平稳，制动也很平稳，没有任何意外的情况。

在高速公路上，时速100–110公里时，感觉很稳定，超车也很轻松。油耗没有变化。但是，在冻结的冰面上需要更加小心，就像使用所有非钉子雪胎一样。总的来说，这些雪胎的舒适度和柔软度让我很满意。

在不同的车型上都有过驾驶经验。不管怎样，都只使用非雪胎。在城市里购买带刺的轮胎，我不觉得有意义。这款轮胎的表现让我非常满意。抓地力非常好。在下雪后第二天，不用担心从小区里出不去的问题

在我的卡普特上装配了北极控制型号的轮胎，就像冬天穿着一件保暖的衣服一样，温暖而自信。我们的冬天很反复无常，有时是冰，有时是泥，有时又是干燥。这些轮胎可以应对各种情况。我可以毫无问题地在人行道前减速，在转弯时也不会失去控制。虽然有些噪音，但完全在可接受的范围内。在乡村的松散路面上，它不会陷入泥里，可以轻松地通过。经过2500公里的行驶，没有出现任何问题。在换道时的自信和在车辙中的清晰表现，对于这样的价格，我很满意。