轮胎评价 Gislaved Nord Frost 200. 页面 3 835

我买了冬季的轮胎，先是买了Nordman 5，后来换成了Gislaved。毕竟德国货还是有保障的。这款轮胎即使在深雪中也能行驶自如，制动距离也很短。唯一需要注意的是，在湿润的天气下需要保持安全距离，因为可能会稍微打滑，但不是很严重。在雪季开始前两周，我一直在干燥的沥青路上行驶，没有一个轮胎钉子掉落。另外，在车内完全没有噪音。我推荐👍

我买了两套Gislaved Nord Frost 200的轮胎，尺寸为205/55 R16 94T XL（尖），在后轮。花了17-18万块钱，这个价格我觉得是合理的，因为我看了很多评论，厂商的评价也很好。所以我就选择了这款轮胎，到现在还感觉很满意。轮胎的品质很好，使用过程中没有遇到任何

2018年10月买的，之前5年开Gislaved Nord Frost 100，到处都很好！但因为100款的已经卖完了，就换了200，前五百公里我是有点怀念100款了。现在看起来好像习惯了，胎面也磨平了。总的来说，在150-180公里的里程内，性能很好，它在高速公路上保持的稳定性跟100款一样好

车子买回家了，带回了诺德牌的轮胎，我会给你们说实话……这轮胎在雪地上是那么的难以走，轻轻踩油门，车子根本就不会动，大家都渴望快速起动，而轮胎导致车还是停在原地，车子一会儿又一会儿的滑回到后座上。 我换成了Gislaved！！！已经过去了第二

2017 年 9月制造的德国制造胎式在雪还没下前就已经安装上了，以便在道路上开车“碾压”胎面 –在公路上，速度不快，减速和刹车的时候。第一次检查：胎面很薄，不太凸起，总共 150 个。用车 4个小时，高速公路上没有胎面“嗒嗒”的声音，而是有“嗡

季节更替后仍保持着尖顶，需要在低速行驶时进行再磨胎
在极度寒冷的环境下，-30℃至-35℃，也不会出现像天然胶胎那样变得像橡胶一样僵硬的情况，如同以前的宝腾系列
利用了一个赛季仅出现了极小的磨损，路面抓握也非常好
经过磨胎后，噪音

由于我车的NF5已经停产了，我买了2个新的轮胎。妻子的车上是NF100（R16），一直没遇到什么问题。NF200我买了因为价格差不多，又是新款，应该在市场上更稳定。为什么是NF5，100，200呢？因为我只相信GISLAVED品牌，已经使用超过15年了（总计），虽然之前也试过别的品牌的轮胎

这冬季都跑在这胎上。胎子超好!!!!! 每天行程都在200公里一天。 从冰到水，胎子都能顶得住，当然是要遵守交通规则。 这个冬季，胎子上的刀子都没有松动。 冬季温差也不会太大，坐感舒适，胎压四分之一。 没啥毛病，只是当遇到磕磕

用這個輪胎過了整個季節，想分享一下我的經驗。買了這個輪胎後，沒有任何遺憾。這個輪胎在各個方面都表現得非常出色。在冰面上，沒有任何問題。在瀝青路面上，也是一樣。至於噪音，根本沒有任何問題，儘管我的車的隔音效果不是最好的。耐磨性真的令人驚訝。今年的冬天在莫斯科附近基本上就是一片裸露的瀝青路面，如果不算短暫的下雪期間。我在四月初開車去聖彼得堡，走的是M11公路。結果，在換成夏季輪胎時，我發現整個季節只損失了一個前輪的釘子！我認為這是超級的指標，尤其是因為我主要是在裸露的瀝青路面上行駛！總的來說，總結一下——我強烈推薦！

正常的輪胎，主要是在公路上行駛
乾燥和濕潤的瀝青路面都很好
雪路和凍結的路面也算正常
冰面稍差，但不比其他一些更貴的輪胎差
釘子還在原位