轮胎评价 GT Radial FE2. Страница 1 18

195/60R15

是一款性价比很高的平衡型轮胎。

即所有的性能都很均衡，而且这种平衡的水平是高于平均的。

我不给五星，只是因为“五星”是针对高端轮胎的评价，而这是一款消费级轮胎。它的主要评价是“４星”，没有任何缺点。

１００００公里的行驶，包括 Краснодар 的炎热夏天、湿润的秋天、潮湿的春天和凉爽的夏天。

完全没有噪音，既没有低频噪音，也没有高频噪音。与旧的 Dunlop 相比，这款轮胎静默无声。通过路面接缝时，轮胎的反应柔软但清晰。

轮胎对胎压要求较高，如果胎压从 ２．１降低到 １．９，轮胎的反应就会变得迟钝。如果保持正常的胎压，轮胎的反应会变得灵敏且有抓地力。

轮胎在行驶过程中不会过热，刹车性能也高于平均水平，不会失去抓地力。在没有 ABS 的情况下，刹车踏板的反馈很好，可以提前感受到前轮的锁死。

轮胎的缓冲性很好，让我感到惊讶。就像所有的轴承都被更换了一样。在平稳的驾驶状态下，油耗也很省。

在前驱车和手动变速箱的组合下，轮胎的直线行驶稳定性很好，通过路面凹槽时也很平稳，转弯性更趋于中性，没有出现前轮的失控情况。在正确的Toe-in 设置下，高速行驶时不会产生任何不适感。

在 пы土路面上，轮胎的抓地力中等，预测性较好，但是在砾石路面上，轮胎的稳定性较差，容易失控。这是因为轮胎的胎面设计是纵向沟槽，没有横向沟槽，所以不适合在砾石路面上行驶，需要谨慎驾驶。

“鹿测试”不幸发生了，一个行人突然横穿马路，但幸好没有受伤。速度大约是 ５５公里/小时，前轮在出口处打滑，但没有失控，后轮也没有打滑，能够安全地驶出弯道，我认为这是正常的表现。

当轮胎失去抓地力时，在横向方向上会变得不稳定，这是可以预测的，但是由于轮胎的肩部设计是圆形的，所以不稳定性不算太高。我建议驾驶员要更加注意自己的驾驶技巧，这样就可以避免问题。

轮胎在水面上的表现很好，即使在水淹的路面上，也不会发生水漂，至少在 １４０公里/小时 的速度下是这样的，我不建议在更高的速度下尝试。

轮胎的硬度是中等的，在非常寒冷或非常坚硬的路面上，需要谨慎驾驶，尤其是在１０摄氏度以下的温度下，进入湿滑的金属坡道时，要更加小心。

中等硬度意味着中等的耐磨性，而不是软且耐磨性差。以这种价格来说，５００００公里的行驶里程（到第一个最小值）我认为是正常的，现在已经行驶了 １００００公里，完全没有任何磨损的迹象。

在寒冷的路面上，温度在 ０到５摄氏度之间，轮胎会变得“严格”——需要先预热，才能得到良好的抓地力。冷轮胎会变得“滑溜”，但是０摄氏度以下，还是需要使用冬季轮胎，不要尝试使用这种轮胎。

我的对 GT Radial 品牌的评价提高了。虽然我不确定它是否适合越野车或跑车，但对于经济实惠、不太重的 C/D 级别乘用车来说，这款轮胎是非常合适的。

与 Dunlop、Viatti、Hankook、Bridgestone、Kumho、Maxxis 等消费级轮胎相比，这款轮胎完全处于同一水平。

优秀的轮胎，已经行驶了22,000公里，无论是在干燥还是雨天的天气条件下都表现良好，我很喜欢这款轮胎，希望价格能更低一点。

与原厂轮胎（continental conti premium 2）相比：
GT FE2的侧壁稍微更硬一些。橡胶成分相同 - 5层含有聚酰胺，这是好的。
价格比最便宜的贵了四分之一，这也很好，值得这样的质量。

這個價格的輪胎很不錯，沒有發現任何操控上的問題，噪音也很正常

完全可以接受的价格和质量

轮胎就像轮胎，不抱怨

第一印象不错，轮胎软，安静

我以21099的价格购买了这些轮胎，它们看起来很酷！在行驶中，它们不比以前的布里奇斯通差！推荐！

非常好的，软的轮胎，以前用的是倍力理，没有感觉到区别。

好的预算轮胎，噪音适中，操控性优秀。