轮胎评价 Hankook W429 i Pike RS2. Страница 2 1709

我经过了很长时间的比较，最终还是选择了韩国休克的W429. 已经行驶了4,000多公里了. 前轮已经打出了3个胎片了.
雪和冰路上表现非常好！刹车和抓地力都很好！
但是在公路上就不是那么好了。干路湿路都很吵！之前看过别人的评论说它很

购买的轮胎是3月份购买的，作为对已使用6年、行驶55万公里的XK6的替换。

经过充分的试验，认为已经完成了胎压调节阶段。使用的行驶模式是经济模式，驾驶环境包括城市道路、高速公路、雪、冰和裸露的柏油路面。

在轮胎的维护期间，我添加了70-80克的额外重

这款轮胎质量很好，冬季行驶时在脏乱的院子里、雪地和雪堆里行驶一样好，像越野车一样。即使在冰面上也能很好地刹车。其软度适中，能吃掉路面的坑�460，冬天也不容易变得僵硬。测试时，仅在1000公里时才出现了一次干燥的公路情况，听

非常好的胎纹，车子在路上开着（况且在零下五度的温度下加装了防滑材料，明明里外都是冰，没想到还能开得这么顺畅；而且另外一种胎纹在零下五十度没有加装防滑材料，开起来很奇怪。况且在这温度下，胎纹并没有像我想象中的那样变成冰水流一样。

這個輪胎非常快就開始脫落橡皮，儘管我在60-80公里每小時的速度下進行了適應期。
側壁相當脆弱，側面割傷就會出現，即使在一個季節內也沒有完成磨損。
另外，在一個輪子上出現了凸起和鋼絲破裂的情況，也沒有扔掉輪胎。
雖然這個輪胎的抓地力比中國製造的輪胎好，但不是很完美，不能像哈克貝利泰那樣給我帶來信心。
之前我使用的諾曼7號輪胎，三年內四個輪子最多只損失了10個橡皮，給我留下了深刻的印象，抓地力也不錯。
如果可以重新選擇，我不會再次選擇這個輪胎。

我在2022年12月初购买了这款轮胎，轮胎本身是在2021年生产的。

之前我使用的是Kumho，印象最差，之后换成了Bridgestone Ise Cruiser 7000，至今仍然对这款轮胎有很好的评价，它非常耐用，总能应对紧急情况，从不让我失望，它的唯一缺点是轮胎有点重和硬，但它的优点远远弥补了它的缺点。

现在来说说Hankook W429 i Pike RS2 175/65 R14 86T XL（带钉）的轮胎，我根据制造商的要求进行了试用，这款轮胎比较软和轻，但侧壁却很坚固，我在三月份就形成了这样的看法，当时雪和冰融化后，道路上出现了很多坑洼。

我了解到Hankook W429 i Pike RS2在冰面上的抓地力很好，当我开朋友的车时，在一个地方我很容易地驶出车道，但朋友的车（不提品牌）根本无法驶出车道，我感觉朋友的车好像装了夏季轮胎）。

至于钉轮胎的噪音，当然是存在的，就像所有的钉轮胎一样，但Hankook比Bridgestone要安静很多。

至于所有的钉子是否都在原位，或者有多少个已经脱落，我现在还不能说，等我换上夏季轮胎后会再补充评价。

我还很满意销售经理Ekaterina Nevzorova的工作，她对我的所有问题都给出了明确和专业的回答。

适用的轮胎。所有特点都很优秀。但是，如同其他很多轮胎品牌，当冰面上覆盖着雪时，抓地力不佳。

选购轮胎花了很长时间，看到很多用户评价后，我认为这款轮胎适合我。轮胎在所有方面都让我非常满意，它们能坚定地抓住路面，速度达到140-150公里时，驾驶着非常舒适。遇到雪情况也没有被卡住。遇到冰面也没有遇到任何问题。没有发生任何意外情况。按照胎杆的设计，几乎是完美

干燥的路面，冰雪更好！然而，干燥的路面预测性地比冰雪更长的制动距离和更差的转向稳定性是较好的胎架作为胎具的补偿。 冰胎的安装良好，没有脱胎现象。

由于侧壁软化，“在转弯时会‘漂浮’，尤其是在路面有凹凸不平的地方，注意在初期驾驶、超车时，随着驾驶经验的积累，你会逐渐习惯。与Nordman 4（5个冬季）与Dunlop Ice Touch（3个冬季）进行了比较驾驶。到500公里左右，声音变得稍微轻一些。