轮胎评价 Hankook RW11 i Pike. 页面 1 343

胎压低到几乎接地面，胎条深入胎内，胎条抓地力极差。性能上完全感受到胎条的影响。声音很小，但在冰上和极度凹陷的雪上几乎完全失去制动力，中凹雪上中等，雪上较好。适合于城市用车，适合高水平驾驶者，新手慎用。

冬季轮胎很不错，曾经在-32°的温度下驾驶，没有出现“嗡嗡”的声音。往返彼得的路程也没有任何抱怨。轮胎没有“胎迹”效应，需要驾驶者掌控和注意。从冬季的角度来看，这算是更大的优点。

我已经购买了这款轮胎三次：对于我的尼瓦（Niva）是15R，帕杰罗（Pajero）3型是16R，帕杰罗4型是17R。 这款轮胎在所有方面都表现出色（尽管所有车辆都是四驱）。 当我在购买冬季轮胎的时，首先考虑的是购买另一家韩国制造商的新款轮胎。它的价格与

这款轮胎非常棒，舒适性良好，不会产生吵闹声，能够很好地握住任何路面。 在干燥的路面上，轮胎不会发出常见的咔哒声，尽管轮胎的钉子在冰面上表现出色 - 我亲自测试过，超过100公里的高速公路，含有急转弯的路段，在冰雾中，轮胎仅

当我浏览评论时，为什么会很少看到关于越野性能的评论，虽然这款胎压似乎是专门为越野车设计的。

在正常驾驶中，这款胎压表现良好，没有任何意外。驱动于其上时，不会担心它在下一分钟会如何表现。胎压在公路上牢固地抓住路面，在水上也不掉头，在冰面上

路面控地很好，车胎上的钉子都在正确的位置。需要行驶约500公里才能满足轮胎的磨合。若在雪中行驶，抓地力较好。胎面质地较软，非常安静，超过了我的预期。

对此轮胎的胎釘分布不满意，数量也不够，于是在冰上制动效果不佳。

我买了个工人款的克鲁扎克，选择的标准就是价格和性能，至今都非常满意。这种轮胎不仅有胎纹，还有胎条，能够适应高速公路和雪路的各种复杂路况。路况好的时候能很好地抓地，路况不好的时候胎条不会脱落。简直就是价格合适的好轮胎。

在光滑的冰面上，重型越野车以50km/h的速度稳定地行驶在路面。实验性的紧急制动测试显示出5倍的制动距离。由于今年没有下雪，没能试验在雪上行驶。

冬季好用的轮胎，操控性非常好，通过沟渠也不会有问题，而且在水路上也很稳定。音量也不大，仅在50-60公里/小时时才会有较大的振动声，其他时速下是可以接受的。