轮胎评价 Ikon Autograph Ice 9 SUV. Страница 3 197

我要表达我的个人意见。
我在2024年购买了这些轮胎，当时265x55x19的尺寸只有这些轮胎在售。
在跑胎之前，轮胎很滑，跑胎后可以说其行为还算可以接受。
即使在跑胎之后，轮胎也容易发生侧滑，难以在结冰的道路上保持牵引力。
当温度高于-16度时，轮胎就会变硬
如果与其他有钉的轮胎相比，这种轮胎的噪音很大。
在冻结的雪地上，轮胎的操控性较差。
轮胎很容易陷入车辙，并且也很容易以失控的方式飞出车辙，我认为这是由于侧向抓地力较弱所致。
轮胎的花纹设计很漂亮，这方面没有问题。
这种轮胎的设计更适合于“欧洲冬季”城市环境。

在冰面上，轮胎对车辆有很好的抓地力，在雪地上也能很好地行驶，在沥青路面上行驶也很平稳。唯一的缺点是轮胎噪音较大。

经过一个半月的城市使用（工作-家-
商店），所有轮胎的胎面都出现了细小的裂纹。
一些凸点周围存在橡胶剥落的情况。向制造商提出异议，得到的回答是——你们的轮胎尺寸不是厂家标准。

该轮胎保留了诺基亚的技术传统，这让我很高兴。
我认为，在目前的严酷冬季条件下，这是最好的轮胎之一！
我开车很多，驾驶方式很激进，经常在城市间行驶，遇到了雪和冰，我都用这款轮胎进行了测试。之前我用过米其林和吉斯拉维，我可以肯定地说，这款轮胎更适合冬季使用！
唯一的缺点是前2000-3000公里里轮胎有点吵，之后噪音会减少，但仍然会有一些低频振动的声音。

使用這些輪胎無論在什麼樣的天氣下都感到自信：下雪、結冰、積水... 在滑溜的彎道上控制得很好，連ESP都不需要啟動。
一開始對噪音有些擔憂，但是在行駛了大約500公里後就消失了。
至於耐磨性，沒有足夠的使用時間，所以無法評價。

很高兴购买了这款轮胎。
对于SMART来说，带钉轮胎是冬天的主要救命稻草。
轻型车可以从任何地方出发，后轮驱动可以冲上冰面和斜坡等
轮胎在光滑的冰面路上和未清理的冬季道路上表现得很好。
IKON TYRES 确认了他们最佳轮胎的身份

期望更好（之前的诺基亚哈卡佩利塔8 SUV轮胎更好），但是目前的情况下，这个轮胎还可以。

价格偏高，噪音比较大（但是大家都说了，我也知道会这样）。