轮胎评价 iLINK SnowGripper II. Страница 1 576

对轮胎的性能感到惊讶，原本以为会很差，但结果却以非常低的价格获得了类似于皮雷利雪地轮胎的产品！

在雪地上的表现很好，尽管不是斯堪的纳维亚产的轮胎，在冰面上的表现也还不错，算是及格了。在干燥的沥青路面上，轮胎的操控性很好，不会过度振动或打滑，即使是在激进的驾驶时，也不会出现不稳定的情况。虽然轮胎的复合材料很软，但仍能保持良好的操控性。然而，侧壁的厚度对于“欧洲规格”的轮胎来说有点过大，这并没有增加舒适度……

唯一的缺点是——尺寸太小！和大多数中国产的轮胎一样，它们的尺寸比标称值小，即使在安装时，轮胎也很难装到轮毂上。即使是安装师傅也注意到了这个问题，如果这种情况不能改善，我就不会再购买这种轮胎了。所谓的“节省”，不过是像以44码的鞋子冒充45码的鞋子一样🤷🏻‍♂️

在莫斯科和周末在莫斯科州驾驶。245/45/20
对于城市和沥青路面的绝佳轮胎，平稳且牢固地行驶在雪地和湿润的道路上，并且可以轻松进入（退出）雪堆。在寒冷的天气下表现正常，柔软，安静，具有优秀的行驶性能。非常舒适。
缺点是——冰！！！这完全不适合这种轮胎。
总结：
- 强烈推荐用于城市，尤其是考虑到价格。
- 如果您驾驶在可能有冰的地方——忘掉它...

輪胎很好，1個冬季季節使用沒有問題，可以在任何路面上自信地行駛。平衡很好，沒有振動。

这是我二十年驾驶生涯中遇到的最好的轮胎，静音，控制，制动等各方面都非常出色，中国人在这方面比欧洲人至少领先一代，而且价格更为合理!!!

第一次开国产车）和国产轮胎）感觉都很好，雪地行驶很稳定，制动也很好。我们这里的温度是-30度，轮胎表现很出色，不知道以后会怎么样，但现在我非常喜欢开这种车的感觉。

2023年十月底购买了这款轮胎，每个轮胎的价格在23000左右。

轮胎在高速公路和雪路上都表现得很稳定，考虑到价格，我很满意。后来发现价格涨了两倍多，我想如果价格是那时候的两倍，我可能就不会选择这款轮胎了。

从选择20寸轮胎开始，这是相当困难和昂贵的。之所以选择这款轮胎，主要是因为价格和选择范围有限，在我购买汽车时，2.5年前购买的。现在，选择范围更广，价格更低，当时我为每个轮胎支付了大约13,000元，而现在可以以7,000到8,000元的价格购买。比如，倍耐力或横滨轮胎的价格从25,000元以上开始。当然，选择是明确的，选择了更便宜的。

现在谈谈轮胎本身。起初，我对它们持有很大的怀疑。从视觉上看，胎面图案不够激进，深度也不够，缺乏明显的纹路，且块之间的距离很小。因此，推测在雪地上的抓地力可能不是很好。这是我最初的想法。实际上，通过性还不错，但全轮驱动起到了帮助作用。只要用点脑子，生活就会变得美好。雪地和雪堆中的行驶表现很自信。显然，这是因为有很多小的纹路。轮胎的材料很柔软，质量很好。至于噪音，几乎听不到，轮胎真的很舒适。我觉得原装的夏季轮胎噪音更大，舒适度也较低。在干燥和湿润的道路上，表现非常出色。总之，中国的无名品牌能够生产出质量好的、价格合理的产品。

总之，如果简要地说，我非常喜欢这款轮胎，从未后悔过购买。由于我住在大城市，我们的社区被比较好地清理了，道路也被撒上防滑剂。这些轮胎不适合在冰面和严酷的冬季环境中行驶。在北方的极端地区可能也不适合使用。选择轮胎时，必须考虑自己的需求和目标。

轮胎作为轮胎，跟前一套倍耐力Scorpion比起来，没有什么区别。
超过120的时候，在沥青路面上会有轰鸣声或者噪音，但是在雪地上就没有声音了，不过在雪地上达到这样的速度是非常少见的。
轮胎本身摸起来比较软，谁说它硬呢？我用的21寸轮毂，不觉得它硬，如果选择更小的轮毂和更高的胎面，那么会更软，这很简单。
我以40的价格购买了这个套装。

好轮胎，有抓地力，不过1500公里就磨损了：））

在梅赛德斯E400上安装了这些轮胎，一季度行驶没有问题，在雪地上行驶良好，结冰路面上行驶尚可，噪音水平不高。