轮胎评价 iLINK SnowGripper II. 页面 2 575

在梅赛德斯E400上安装了这些轮胎，一季度行驶没有问题，在雪地上行驶良好，结冰路面上行驶尚可，噪音水平不高。

老实说，如果不是安装时出现了问题，这款轮胎还不错。花了那么多钱，噪音竟然不大，但是四个轮胎都像鸡蛋一样，不均匀。刚开始用夏季胎，换上后立刻出现了振动，高速上会有很强的振动，我还以为是轮圈的问题，去检查了一下，结果说轮圈完全正常，这是轮胎的问题。我很失望，就把夏季胎重新安装回去，问题马上消失了。

軟性且無聲的輪胎，總體來說都很好。

安静、柔软，但即使打开稳定控制，也很容易打滑。抓地力不强，很滑，需要好好控制。开了5千公里，换成了赛轮，价格不贵很多，抓地力强了很多。

总体来说，这个轮胎还不错，在冰面上有一些问题，但毕竟是胎面胶，不能期望它有特别的抓地力。其他方面，这个轮胎非常柔软，做工很好，也很合理。

非常软😃。在霜冻前一周又加了一个热量，最初不明白，天气变暖到+7，我注意到了一种细微的尖叫声，在某种速度下，我想这条路会在下雪前把它吃掉😆。

现在有雪和冰，我还是尽量小心地驾驶，以免撕裂轮胎。转矩670Nm），尤其现在，根据测试，我觉得很好！如果你开车有脑子，它不会甩尾！预测性强！当然，我的车是四轮驱动和2吨的，如果是后轮驱动，我会选择带刺的轮胎！各位!!!对于这样的💰来说，这是一个很好的选择！我撕裂了轮胎然后买了新的。

P.S.我的车装有3D的芯片，前轮胎通常会因为加速过快而被拉偏，当然时间会告诉我们，它会被拉偏多久。但是！我再次说：对于这些💰，你可以笑一笑。其他知名品牌的同尺寸轮胎从70'₽开始，这是预算友好的选择。

不錯的輪胎，足夠軟。雪地上一切都好，冰面上不太滿意，需要非常小心。對於南部地區來說是最合適的。

半年过去了，去年底还去过下塘和白俄罗斯。轮胎很好，在下雪的高速公路上行驶很稳定，曾在高速公路上超越那些走在清理过的车道上的车。虽然是胎面没有很好的抓地力，但不会发生甩尾。噪音不大。总的来说，这是很好的轮胎。

輪胎來的彎曲，像8字形，需要平衡，全部需要加100-140克重，行駛了20公里就不得不拆下來，根本不能用這個輪胎開車

輪胎是彎的，像個8字，平衡重量要加100-140克，才開了20公里就不得不拆下來，根本不能用這個輪胎開車

漂亮的轮胎，完美地应对冰面和泥泞路面。轮胎非常安静和柔软。在车辙和高速行驶中表现自信。能够完美地应对厚厚的雪和泥泞。强烈推荐！