轮胎评价 Кама 218. 页面 3 116

在杜卡托上已经使用了三年，性价比非常好。在路上行驶，不会引人注意，也不会分散注意力，在高速行驶时当然会发出声音，但仍然可以忍受。

輪胎似乎足夠堅固，耐磨，目前已行駛20噸公里，根據這個判斷。之前沒有考慮過，但是現在不得不降低優先級。但是到目前為止，我還不認為自己做出了錯誤的決定。

平衡良好，甚至在旧轮毂上也没有特别的问题。

之后一切正常，行驶6万公里，磨损均匀，不会往方向盘传递振动，且有很好的减震效果。唯一的缺点是噪音较大，但是在其他方面完全满意。

這不是輪胎。它是完全的廢品（可能只有沃爾塔爾更糟糕）。它以立方體的方式"吃"，在短距離內就變成了橢圓形。

注意！！！安裝中國的西湖輪胎後，汽車行駛了70000公里，輪胎的磨損是均勻的，這證實了卡梅-218是一個完全的廢品，可以安裝在汽車上，除非是為了出售，以"欺騙"買家。

我第二次购买倍耐力（Bridgestone）Camac 218，因为我的行驶负荷不大，道路维护得比较好，所以廉价的轮胎对我来说就足够了。主要是要确保操控正常，胎面磨损不要太快。

全季节輪胎，但在冰面上表现较差，在雪地上表现较好，噪音中等，耐磨性较好，已经行驶了5万公里，我想应该还能再用5万公里。

Не дорого и за 2 зимы не истерлись, не пробились. Готовы к следующей зиме в хорошем состоянии. При нормальной скорости и адекватном управлении шины не подводили и в скользкое время. Не уплывали по мокрой дороге и в слякоть. Не шумные. Не заваливаются. Максимальная балансировка примерно в 50 грамм. Citroen Jumper Furgon.

Газель в деревне с этими шинами с 2022 года и пока все в норме. Не убились по ухабам в межсезонье и качественно бегают по снегу зимой, без жести, недубовые. Для климата Курганской области нормально, ездим по чищенным и нечищенным дорогам и с дорог не уносит.

Не дорого, прочно и выносливо. Шины держат удары плохих дорог без покрытия. Уверенно тянут. Главное устойчивы на дорогах, не подводят на серпантине. И по акустике все норм, гула нету. Бегают на грузовой Газели, тентованной, уже с 2023 гНе дорого, прочно и выносливо. Шины держат удары плохих дорог без покрытия. Уверенно тянут. Главное устойчивы на дорогах, не подводят на серпантине. И по акустике все норм, гула нету. Бегают на грузовой Газели, тентованной, уже с 2023 года.ода.

Как и у многих эти покрышки на Газели. Покрышки с зимнего сезона 23/24, все в порядке. На зимних дорогах нормально едут и останавливаются. По снегу также едут и топчут, устойчивы на укатанном. По трассе скорость в 110 держат и под контролем.