轮胎评价 Кама Евро 520. Страница 1 324

十万米后下降时开始降低胎压，补胎后在沟渠里放置监控器。胎压过低，不是胎皮的损坏。

30000公里无载荷驾驶,六只轮子,四个胎压,两枚内胎都脱落了。第一年中,六分之五的胎条都脱落了。再也不买卡马兹了。

垃圾。2万公里的冰雪路面，钢丝网已经暴露，螺纹开始出现，6个轮胎中有5个报废。车子从来没走过沥青路面！根据保修义务向工厂提出申诉，却没有得到任何回应。

所以我还没有一次没遇到过这种情况..
那年秋天，我换上了新的卡马欧520轮胎，后轴上安装了4个，开过一冬，春天后直接把它们存放在轮毂上..
今年，我在2周内丢失了所有4个轮胎，2个是因为螺丝松动导致的，钢丝也开始露出来，而另外2个则是因为钢丝成束地出现了问题..

這甚至不是輪胎，而是一種詛咒，在經過第一個冬天後，我就扔掉了兩個在方向盤上用的輪胎，现在我又要扔掉兩個內胎，所有的人都有一個問題，就是胎面磨損很嚴重，輪胎形狀像雞蛋、螺絲、彎曲和斜向的
曾經用於GAZель上的拖車，超載很少，我自己開車，超過2.5噸的貨物我不敢負責
如果你想給自己找麻煩和浪費錢，那就去買我們的下卡姆斯克工廠生產的輪胎吧
在冰面上行駛時表現很差
在濕滑的路面上也表現很差
抓地力不好
大多數的胎釘在首5000公里的行駛中就掉落了
這不是評價，而是一聲痛苦的哭喊）

原则上來說這個輪胎不錯，我用了兩個冬天，使用得非常積極，其抓地性很好，有時候希望它能更軟一點，明顯感受到車廂內的噪音增加了一點。但我更看重“實際”的性能，所以對於我來說，這個輪胎是中上水平。如果你猶豫不決，那就選擇它吧，不太可能會讓你失望。

這句話不帶有侮辱的意思，但對於我們的生產商來說是值得尊敬的。不管是在濕潤的道路上還是在雪地和結冰的路面上都表現得很好，雖然在光滑的冰面上不太理想，但總的來說是非常值得尊敬的。

我只用过装有卡马的冬季轮胎，还试过维托雷的逆向218，以及其他几款型号。具体来说，我认为卡马是最适合我的。从价格和质量的比例来看，它是最好的。整体来说，这是一种很好的橡胶。它可以很好地通过各种路面，柔软，耐磨。

快速而好的平衡，并且没有问题地使用。舒适的轮胎，在雪地上抓地力非常好。相当柔软。以这样的价格，我想找不到更好的轮胎了。

在冰雪路面和水花飞溅的沥青路面上表现良好。虽然在光滑的冰面上不是非常出色，但总体来说还是很不错的。轮胎本身足够坚硬，但胎面上的橡胶却很柔软，而且耐磨性很好，磨损速度很慢。