轮胎评价 Кама Евро 520. Страница 18 324

本年在2辆卡车上安装了气箍，对比去年的试验，30万公里无意外，胎面无裂痕，磨耗率仅为原装一半，数据证明价格合理

正常胎チューン，跑了至少10天，3000公里，轮胎上几乎没有起泡。检查了胎面，胎面仍然正常，甚至胎条还没有全部脱落。

去年前两个月出差，回程没有什么问题。对于喜欢数胎条的人来说，可以说我仅仅损失了离中心2英寸左右的右前轮的一个胎条。

这辆车对燃油要求不高，日常驾驶也很舒适。路面表现稳定。之前开过好车和坏车，这辆车明显是最好的，或者说可能根本没试过更好的车。

这辆车是用天然气的GAZ 3302汽车的轮胎已安装

对于价格不高的款式，表现良好，所有评分都是基于价格计算的。很明显，存在更好的胎片，但价格也更高。根据每公里费率，目前还没有更好的选择，即使是 Cordiant 模型也明显不如。

第一批车胎行驶了接近80000公里。

这冬应该够用了，至少是到时候自然的磨损了，至于到70-80%的时候能否还能抓路面不知道了。现在和新胎相比差距只有50-60%，胎面磨损也超过80%了。总的来说，如果这冬能正常到冬季结束我就再买一套，如果没那么幸免，可能就要考虑了。

检测结果显示，45,000枚轮胎条件良好，没有明显的泡胎，且大多数胎条仍在原位（比例超过2/3）。本冬计划再行驶20,000公里以上。

好的质量胎管，在我们的路上承受力很强，胎条耐用，损耗很少。操控性出色，尤其是在难爬的坡道上，需要侧向行驶时的表现尤为显著。