轮胎评价 Kormoran Snow. Страница 1 706

我的轮胎感受。所以，我要说实话，我很惊讶。 我用了Kormoran的夏季轮胎，基本满意，除了快速磨损，所以我决定购买Kormoran的冬季轮胎。 2019-20年的冬季，雪花飘落，寒风呼啸，这个冬季很像是欧洲的冬季，这个时候Kormoran的轮胎非常适合。（当然，裸露

出于好奇，我把之前的固特异轮胎换成了新的。想要比较一下最贵和最便宜的轮胎。结果超出了我的预期。在雪地上，行驶起来像坦克一样，在结冰的路面上也能很好地抓地，在湿润的路面上行驶很自信，春天在热路面上不会失去控制，能够保持轨迹。在冰面上，当然不能像带钉子的轮胎一样，但是除此之外，其他方面都非常好。唯一的缺点是，换了新的轮胎之后，感觉有点儿吵。总之，这个轮胎是值得的。对于有疑虑的人，不要犹豫了。

因为到俄罗斯的Болгария МЕТРО的客人来，才买了这些轮胎，并且非常便宜。轮胎的平衡很正常，正常的30g就能达到！我的车是275马力，后驱，虽然今年的 Краснодарский край冬天雪花不下，但偶尔会出现一下薄冰。轮胎在所有方面都令我很满意，价钱/质量，操控/ aquap

冬季胎换夏季胎了，E350 4matic换了245/40R18。前轮换了两条冬季胎Dunlop WinterSport 5，放在前轮上没遇到任何问题，舒适度和噪音控制都在正常范围内。各种路况下的操控性都十分可预测，软度适中。价格合适，非常满意。

我驾驶的梅赛德斯-奔驰V-Class。购买的这些轮胎不是为了严寒的冬季。第一次上山的旅行就表现出非常出色的结果。非常有信心的驾驶，既在浅雪路上也在冰面上。前几年一直使用的米 shelter 。现在Kormoran轮胎的价格和驾驶性能远远优于米 shelter 。价格在米 shelter 的两倍以上，但路面

我是一次意识到需要更换轮胎的冬季季节，因为我的车辆是S3 Picasso，原来的轮胎是Michelin Alpin A4，195/60 R15，88T。经历了8个冬季，总共7000公里，每年轮胎都会严重磨损并达到使用寿命的末期。考虑到我在莫斯科地区的驾驶经验，我需要一个没有齿条的轮胎，具有

我认为这是一个值得考虑的选择！考虑到顶级品牌的轮胎价格过高，个人认为这款轮胎是对豪华汽车的合适替代。第一次使用“lipuchki”，我有很多疑虑，但一位熟悉的“汽车专家”让我放心，并推荐了kormoran！行驶时的感觉很舒适，轮胎不硬，很安静，在冰面上很稳定，刹车时也很可靠。后驱汽车在雪地和莫斯科庭院的脏雪中可能会有些挑剔，但我感觉这款轮胎甚至比带有刺的轮胎更好。总的来说，我目前还不后悔我的选择！

我在莫斯科汽车维修厂 (Mosavtosin) 的圣彼得堡店购买了一副235x45/17的胎宽，价格比原价便宜了18%。而且，即使是低胎压，操控和舒适性都非常高，我之前使用的是米其林、布里斯通 (Bridgestone) 和诺基亚 (Nokian) 的胎宽。虽然它是米其林的品牌

輪胎簡直是一個童話，一首歌，一幅油畫，一種激動！！！在我的駕駛生涯中，我從未在自己的車輛或熟人的車輛上遇到過比這種輪胎更好的冬季輪胎。Kormoran Snow 的價格完全物有所值，其過路能力、穩定性、抓地力、柔軟度和噪音水平都達到了最高水平。胎面花紋的深度簡直是“坦克級”的。對於我個人而言，這種輪胎帶來的體驗簡直是無可比擬的。然而，請考慮一下阿斯特拉罕的冬天，溫度範圍從10度到-15度，幾乎沒有冰（最多3-5天），也沒有太多雪（但有時會有薄薄的一層）

總的來說：對於南方地區，我給這種輪胎打11分（滿分10分）

主要在莫斯科驾驶，如果道路干净没有冰，驾驶感觉非常好。但是在冰面上，非常糟糕。车子曾多次被甩到一边。在小斜坡上根本无法爬上去。虽然在雪地上努力向前拉，但有时也会被甩到一边。在雪地和冰面上转弯时，车子几乎要侧滑。但这也与车辆本身有关。我的车后部太轻，冬天在转弯时经常侧滑。在人行横道标线上，经常出现轮胎打滑的情况。总的来说，还是比较满意这次的轮胎选择。但下次不会再选择这种轮胎。之前的胎面抓地力更好。不过，有一个很大的优点：没有轮胎钉和噪音，之前的有轮胎钉的轮胎，在道路上行驶时发出很大的噪音，实在让我受不了。