轮胎评价 Kormoran Ultra High Performance. Страница 2 625

真的很棒的轮胎。我买了BMW 5（G30）的轮胎，行驶了15-20千公里，在各种速度和路面条件下都进行了测试，甚至在零下温度和雪地里也进行了测试，因为我在雪前一天才开始选择冬季轮胎。结果我非常惊讶和满意。轮胎不吵，舒适，且在高速行驶时也能很好地控制方向。当温度降到-5到-10度时，我甚至尝试在没有稳定器的情况下在沥青路面上进行急转弯，但轮胎仍然牢固地抓住路面。最令人惊讶的是，在雪后，轮胎开始像普通的雪地轮胎一样行驶，甚至在冰面上也能很好地抓住！更不用说在雨天和其他（不）天气条件下。

可能这是因为轮胎的花纹设计，乍一看似乎很复杂，甚至适合夏季使用。和朋友们开玩笑说，这些轮胎是为不愿意为冬季轮胎多付钱的塞尔维亚人设计的。

如果我需要购买新的轮胎，我绝对会选择它们。考虑到这是一种相对便宜的轮胎，这简直就是魔术。

我决定去了解一下二线轮胎。结果很惊讶，质量并没有第一线轮胎差。 它们在公路上很稳定，不会被雨水打湿，经济，而且用起来很舒适。还有什么要抱怨的呢？品牌的胎隔膜？说实话，我很喜欢它们，而且价格非常合理。 但是在冬季我还是喜欢用顶级轮胎。

五月份购买的轮胎很安静，软胎。走路很稳定，非常满意。行驶了7千公里，无任何问题，不见任何磨损。雨天也正常行驶。

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买了这个牌子没听说过,但价格很诱人,最后还是决定尝试,结果把握得很好,价格性价比高,在转弯时保持很好的稳定性,而且在雨天也表现很好,开了大约1000公里,非常推荐。
胎侧软,但倒也没撞过太多东西,

好的轮胎，适合舒适驾驶。在第一次使用时，对质量没有任何抱怨：轮胎均匀，平衡良好。之前使用了两个季节的BFGoodrich Advantage（新购买的），与其相比，Kormoran轮胎更软，更平稳，噪音更小，道路接缝和小的不平整几乎感觉不到，对车辙也不敏感，但是当积极操控时，会感到轻微的转向延迟。我根据莫斯科汽车网站的评论选择了Kormoran UHP，想要更舒适、更平稳的驾驶体验。安装了这些轮胎后，我得到了我想要的东西。

在高速公路上，我的 Yokohama 轮胎被路面上的钢筋刺破了，所以我买了两条新的 Continental 轮胎，并把它们安装在了前轮上，后轮上仍然是 Yokohama 轮胎。感觉 Continental 轮胎比 Yokohama 轮胎软一些，而且侧壁比 Yokohama SUV 轮胎薄一些，但是在坑洼路面上更舒适。于是，我立即进行了一次测试，检查它们在车道中的表现。有一段上坡路面有双车道和四个车辙（在一条车道上有四个车辙）。我确保前后没有其他车辆，然后加速并进行了多次急剧的车道变换，通过这些车辙。结果，车辆的表现非常好，没有触发电子稳定系统，轮胎也很好地保持了车辆在路面上的稳定性。轮胎的噪音也不比 Yokohama 轮胎大，我没有听到任何异常的噪音或嗡嗡声。然后，我开车上高速公路，时速达到 150-160 公里。感觉一切都很好，没有任何不稳定或噪音，舒适度也很高。在高速转弯时，我感觉很稳定。但是，我要提醒一下，后轮仍然是 Yokohama 轮胎。现在，我已经订购了第二套 Continental 轮胎，我非常喜欢这些轮胎。但是，关于轮胎的耐磨性、防水性能以及在冰雪路面上的表现，我还不能说什么。

我买过这个品牌的轮胎两次了！第一次买的是SOLARIS KORMORAN REAL PERFORMANCE 205/55/16，很喜欢那些时候的感觉，轮胎很软，汽车在任何情况下的转弯都很稳定，地面、潮湿的路面都很好驾驶，但唯一的缺点就是稍微有点吵。现在我又买了第二次，新车是OCTAVIA，我选择了

这款轮胎很好。柔软，转弯时也很稳定。价格便宜，质量也很好，考虑到厂家是塞尔维亚的米雪伦子公司。很不错的轮胎。

总体来说很满意。换了替代的米其林皮尔特轮子，已经用得差不多了。感觉上并没有什么区别，也许是稍微会发出一些声音。其他方面与米其林一样，很好。

最好的轮胎在R19规格中。以这样的价格甚至不能买到中国制造的轮胎，质量却非常高！我的车胎规格是225/45 R19，但是这个牌子在这个规格中没有卖。所以我换了245/40 R19规格，结果轮胎变得稍微宽一点。轮胎的声音很小，路面抓地力非常好，245规格时甚至基本没有水飞的现象。我