轮胎评价 Kormoran Ultra High Performance. Страница 3 625

质量不错的轮胎，价格也很合理，舒适度很高，但对于激进驾驶并不太适合，但对于高速驾驶来说完全够用了！胎壁稍微有点软，需要稍微谨慎一点，但舒适度非常好！

看了很多評價之後，我最終選擇了這些輪胎。

最初的感受是輪胎非常好，但這只是最初的感受。截至今天，輪胎已經行駛了60,000公里，這是一個很大的里程，現在它們正等待被更換。輪胎的胎面材質非常柔軟，在轉彎時車輛會有漂移的感覺。在水面上行駛效果很好，但是在胎面磨損到約50%時，問題就出現了：輪胎完全不能保持在車輛行駛軌道上，每5,000公里就需要進行重新平衡。儘管胎壓一直保持正常，但四個輪胎的側面都嚴重磨損，並且出現了兩個小的凹陷，儘管我沒有駛入很深的坑洞。在胎面磨損超過50%之後，輪胎發出的聲音非常大。總的來說，這是一種很特別的輪胎。如果可以，我不會再次購買。

以这种价格来说，这款轮胎很不错。与顶级品牌相比，它的缺点是有点吵，但是在宝马车里，隔音效果很好，所以这并不是问题。在其他方面，无论是在高速公路上、转弯、下雨还是在城市里平常使用，都没有任何问题。有一次，我甚至在下雨后不得不开车在泥土路上行驶了5-7公里，没有任何打滑或失控的情况，尽管轮胎看起来完全被泥土覆盖了。我推荐购买这款轮胎。

价格质量尚可。
抓地力较好，不会发出太大的噪音，行驶较为平稳。目前还没有发现过度磨损，但驾驶里程还不够多。

在夏季初购买了这套轮胎，用于替换即将报废的Matador Hectorra 3。第一印象——轮胎很软，从而带来了优点——在不平坦的路面上行驶更舒适，车内更安静。然而，在与Matador的对比中，发现这套轮胎在高速转弯时前轮有轻微的侧滑倾向（当然是在较高的速度下）。在较低的速度下，表现非常好。在水面上行驶时，感觉就像一体的。至于软性和操控特点，已经习惯了，现在感觉一切正常。至于磨损，在行驶6万公里后，发现前轮的胎面已经有了磨损（最浅的凸起部分，靠近胎面中心的部分）。后轮还没有显著的磨损。虽然这只是一个小细节，但感觉有些奇怪，毕竟我尽量避免不必要的轮胎打滑。我们将继续观察。总的来说，这套轮胎完全值得它的价格，甚至有所超出。

我之所以选择这款轮胎，是因为国内的形势使然。马歇尔、韩泰等轮胎品牌已经退出了市场，而欧洲品牌又太贵了，我又不敢用国产的轮胎。除了价格合理外，这款轮胎在干燥和湿润的道路上都表现出了很好的操控性。即使在雨天，操控性也几乎与晴天一样好。根据我的感觉，它比之前的马歇尔MU12轮胎要安静得多。有些人在这里写道，安装和平衡时会遇到问题，但我没有遇到这样的情况。可能是因为换胎工的技术很好，在平衡时每个轮胎只需要添加不超过25克的重量。虽然有一個轮胎需要旋转180度才能安装好，但总的来说还是比较满意的。至于耐用性，目前还太早下结论。

谢谢莫斯ав托欣服务对新客户的专业态度，从电话到拿到轮胎只花了1.5小时，考虑到我们从诺金斯克取货，但我们来自普希金诺

对215/45 R17日产铸造轮胎进行了平衡，结果很成功。与其他轮胎相比，价格与质量的比率是理想的！购买商品时，请要求他们展示轮胎（不要犹豫，你有权知道自己付钱购买的是什么）。请注意轮胎的生产日期。我不强加我的意见，但我想说这些轮胎是值得购买的。在90-120公里每小时的速度下，它们在平坦的路面上行驶很稳定。

我仅仅因为价格便宜就从必仕轮胎店购买了这些轮胎。但最终我后悔了，新的轮胎竟然是弯曲的。在安装后，我感觉到方向盘在振动。起初我怀疑是平衡的问题，后来我去了另一家轮胎店，结果仍然一样。在轮胎拆下后，我在轮胎平衡机上检查，发现轮胎不平整（不水平）。我们尝试了多次优化轮胎与轮圈的位置，终于实现了最小的不平衡（每个轮胎仅10-20克的差异）。现在我理解为什么他们的价格是这个型号中最便宜的，可能是因为他们在出售次品。而实际上，我很喜欢这款轮胎，我已经使用过四套（来自タイヤ和科尔摩兰）。因此，我得出结论，还是宁愿多付钱在实体店购买，也不要从必仕轮胎店订购。

对这些轮胎非常满意，安装后没有让我失望，静音，性价比完全符合我的期望。
我也很喜欢送货服务，下单后2天就能取到货。
我强烈推荐给大家。

总体来说，这款轮胎的性价比很好。在湿滑和干燥的天气条件下，抓地力很好，但是侧壁很弱。R18 235/45。在+30度的高温下，高速行驶时感觉还可以