轮胎评价 LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV. Страница 4 1833

在干燥或湿润的沥青路面上行驶时，操控性预测性强，噪音水平不高于夏季轮胎。在雪地上，预测性强，抓地力充足。然而，在冰面上，行驶性变得不可预测，制动距离也大幅增加。

没有发现问题。牢固地抓住道路。
在滑溜的道路上自信地操控。高速公路上柔软且易操控，汽车不会晃动。

我非常喜欢。
你们知道，如果有什么可写的东西，一定会写。
平坦的道路你不会注意到。
简而言之，我推荐。

总的来说目前没有什么不满的地方。轮胎足够安静，行驶起来比较舒适。在雪地上试过，抓地力还不错。虽然在部分结冰的路面上会感到抓地力不足，但我想任何轮胎在这种情况下都会有类似的表现。因此，我推荐这款轮胎。

這個輪胎很好，能夠很好地抓住路面和控制溫度。在雪地中的越野表現也不錯，溫度沒有低於-15攝氏度。根據行駛里程，胎面磨損情況正常。當煞車時沒有甩尾的現象。請保持安全距離和遵守速度限制，祝你好運。

在雪地混合路面上表现非常好。在干燥的沥青路面上有点吵，但这是大多数冬季轮胎的特点。在-15℃的温度下，表现非常好！在8℃的温度下，当然会有点滑))

我选择了米其林，因为从厂家出厂的夏季轮胎是米其林。但是，当一条轮胎的价格是45，而Greenmax的套装价格是32时，选择变得很明显。

这是我第一次使用中国的冬季轮胎，之前那年我买了韩国的Nexen。在正温度下，Nexen主观上感觉更稳定。但是在很好的负温度下，Greenmax很好！

没想到质量这么好，不比欧洲的差。有一点不满意，就是在+6摄氏度的温度下，轮胎变得非常软，车子开起来像漂浮一样，尤其是在转弯和进入坑洼路时。然而，在寒冷的天气下，轮胎的表现却很好，尤其是在雪地上，表现非常出色。我觉得它们是值得花钱的。

噪音最小。在冰面上不需要钢钉。 在沥青路面上最高可达190公里/小时（轮胎限制）表现良好。在压实的雪面上表现可预测

您好！轮胎不吵。雪还没下，所以不能评价过雪的性能。高速公路上速度140-150很好，水上也表现很好。我会给它们5分（满分5分），考虑到价格。至于耐磨性，时间会告诉我们。

輪胎正常。
在120以上的速度下會稍微向右偏，但还能忍受，已经习惯了。
在冰面上还没試過。
在雪地上正常。
目前还可以。