轮胎评价 Marshal MU12. Страница 1 160

我在这里购买了Marshal MU12，已经使用了5个夏季季节的轮胎。

我还会再次购买它！

这是最好的经济实惠的轮胎，适合激进驾驶。

我使用的轮胎尺寸为234/45-17，所有我要写的内容都与这个尺寸有关！（我没有驾驶过其他尺寸的轮胎，也不知道其他尺寸的表现如何）。我总是选择ZR-17，XL标志的轮胎。这样的轮胎（ZR + XL）让我不用担心轮毂和侧面割伤的问题，在我们国家的道路上。

至于干燥路面的操控性，完全够用！我在这种轮胎上驾驶过很多弯道，轮胎总是有富余的能力。通常，我会受到悬挂系统的限制。（就在昨天，我从General Dorokhov开车到Aminyevskoye，通过Aminka隧道，速度达到120公里每小时——更快就太可怕了，因为入口处有很多坑洼）。

干燥路面的制动也总是有富余的能力，即使在最极端的制动情况下，我也不会失去对车辆的控制。ABS系统在夏季永远不会启动！这意味着，即使我急刹车，轮胎也不会失去与沥青路面的接触，这对于安全来说非常重要。

与制动和操控相关的优点是由于轮胎具有非常软的复合材料和合理的胎面设计。

因此，轮胎在最激进的转弯、制动和加速时不会发出尖叫声或嘎嘎声。

至于在雨天行驶——在正常的使用条件下，制动和操控都很好，我认为自己是一个理性的人，不会在城市中极端的条件下测试轮胎。在雨天，我从未遇到过水漂失控的情况。

接下来是缺点：轮胎磨损非常快！如果您购买了一款价格便宜的轮胎，能够在高速和激进转弯时提供自信，能够在制动时避免轮胎锁死，能够在加速时避免轮胎打滑，您就应该明白，这种轮胎会很快磨损！从新轮胎到“可能已经太磨损，无法在雨天安全行驶”的状态——仅仅3个季节。

噪音——它毕竟还是有一点噪音的。同样，你需要明白，适合快速行驶的轮胎通常不会非常安静，而安静的轮胎很少能提供激进转弯、急刹车和快速加速的能力。我曾经使用过不同类型的轮胎，通常，能够快速行驶的轮胎不太安静，而安静的轮胎很少能提供快速行驶的能力。

另外，我想提到的是，在我的参数下（235-45-ZR17 XL）——由于轮胎宽度大，我的车轴距（我使用的是Toyota e150）——在MKAД和TTK的深槽中会非常不舒服。在浅槽中稍微好一些，但到了九月份，槽变得更深时，情况会变得很糟糕。然而，良好的抓地力使我能够忽略这个问题，即使在最极端的情况下，我也从未失去对车辆的控制。

最后，还有一个问题——由于我选择了ZR + XL的轮胎，以避免担心坑洼、割伤和爆胎（ZR意味着加强了侧壁，XL意味着提高了载重能力）——轮胎在TTK和MKAД的接缝处会非常粗糙，你们知道那种接缝——由于侧壁很硬，会产生非常大的冲击。但是，同样，这是一个为了提高我需要的性能而做出的牺牲。我的轮毂价值超过10万卢布，我宁愿选择能够保护它们的轮胎，而不是不断地维修和更换它们。

最后，我想说，如果您读到了我的评论，您就已经明白了我的偏好和我的车辆配置。单纯的轮胎不能把您的车变成赛车，但要想在弯道中保持自信，悬挂、减震器、稳定器和制动系统都需要达到相应的标准。我不会说我推荐这种轮胎用于赛道，但对于城市和日常驾驶——绝对推荐！

我对这款轮胎完全满意！

照片中是我的新轮胎，新轮胎的胎面深度，以及之前一套轮胎的照片，在雨天已经不敢再驾驶了。

本轮胎适用 Honda Civic 4WD 8代 215/45 R17规格，产地韩国，在此类产品中，价格与质量相比无疑是最好的。即使在驾驶方式比较激进的情况下，胎压也表现良好，没有任何问题或抱怨。强烈推荐购买。

以前我开的是马歇尔，留下了很好的印象。但这些轮胎跟我以前的不一样，内胎感觉比较柔软，但是接缝处非常硬，感觉一下子降了疲压。安静性也说不上呢。路面抓起来不错，刹车也正常，但是因为硬度过高，导致了用起来非常不爽，不会再选择这种轮胎。

价格合理！这是最好的胎片，路面湿干都能稳稳地行驶，非常满意！

夏季季节结束了，意味着可以写下夏季轮胎使用体验了。 我已经开过它们大约 8000 公里，留下的印象非常阳光。它们非常静音。 在正常速度下，我在较大的水坑中停车，但没有偏离预期的轨迹。 在高速度下，它们表现出自信的感觉。 把手非常舒适。 蛇皮非常可预测

我已经第二次购买马歇尔（第一次是在同一辆车上购买的MU11），很满意。

虽然比中国的稍微贵一点，但是主观感觉质量要好得多。无论是在干燥还是湿润的沥青路面上，稍微偏离路面驶入土路或沙地（当然不是过度激进），总的来说没有什么抱怨的。

尺寸是235/45-18。第一次使用后一个季节就卖掉了，连同车一起卖掉，行驶里程大概在10-15万公里左右（每年在这辆车上行驶的里程大约在20-22万公里），轮胎看起来几乎还是新的。

2018年5月购买235/50/18 101Y XL 科威尔。 买了猫在袋子里，朋友们都没有试过，女儿Kumho的价格不错（约5500），增强型，安全速度非常高，总体上是根据参数选择的，不失分。 与之前的Goodyear Excellence相比，非常柔软和静音，几乎在平坦的路面上是无声的。

这些轮胎质量很好，耐用度也很好，路面抓牢性也很好！之前用了法国的Matador，结果换上Marshall发现价格更低却胜过了！非常推荐！

簡單來說，這輪胎簡直是神器，在我的M3 F80上使用，簡單的說就是輪胎，10個就足夠了，開的很爽，而且可以用很久，直接就冒出大量的煙，就像輪胎在說：我是最棒的，簡直就是爽到極點，如果可以的話，我會買20套，正常開車絕對夠用，250也不是問題，握力十足

从2017年开始，我一直使用MARSHAL MU-12 215/55 R-17（适用于Mondeo-4的非标准尺寸）的轮胎，每当轮胎磨损时，就更换新的套件。总的来说，我对它们的性能很满意，无论是行驶在不同的道路上还是在行驶中的静音性，唯一的缺点是耐磨性。使用这些轮胎的行驶里程已经达到30,000到35,000公里，磨损是均匀的，所以我不担心对悬挂系统造成影响。然而，有一个问题：当轮胎磨损接近极限时，会从后轮发出强烈的嗡嗡声。第一次使用这个轮胎套件时，我以为是后轮轴承出了问题，所以我买了新的轴承并更换了它们，但当我开车上路时，发现嗡嗡声仍然存在，于是我更换了新的轮胎套件，嗡嗡声就消失了。两个月后，嗡嗡声又出现了（此时轮胎已经行驶了33,000公里），我再次更换了轮胎，嗡嗡声又消失了。尽管如此，我仍然对这些轮胎很满意，因为它们在任何夏季天气条件下和从任何速度进行制动时都能提供可预测的操控性和制动性能。