轮胎评价 Matador MPS-125 Variant All Weather. 页面 1 116

在莫斯автошин向售后服务提出异议时发现，轮胎上的4个侧边缠绕线和明显的缺陷，一个10岁的孩子都能看到。莫斯автошин公司的回应是：“正常使用，符合厂家允许的偏差。” 但这样的态度和对客户的态度让我们感到失望。这样的服务态度让我们感到失望。

行驶不久，什么都说不出来。前一次是在雨中路口时，因车辆突然出现，必须紧急刹车，靠谱。另一方面，在干燥的路面上也会刹车，但发出很大的声响。公路上保持得非常稳定。

我换上了_GAZEL_轮胎，操控性良好。前轮的韧带稍微有些紧，但在4 атмосфер压力下看起来也不是很松弛。它在滑溜的路面上表现也与其他轮胎不相上下。现在我也想换后轮的这种轮胎。

该轮胎曾经在高基准的奔驰GLC上使用，已经寻找了不止一个套件，该轮胎在12个月的使用过程中表现出色。路面/城市，保持路面，非常安静，不漂移，不冻结。

我再次订购套件。

您好。正常胎纹的前轮胎，出厂时间是2019年3月。直到行驶5万多公里，基本正常。冬季换胎的时候，发现由于胎面均勻度较差，特别是当胎面接触地面时，容易打滑。平时开车没问题，但是当地面湿滑的时候，很容易打滑。

我有一辆 Fiat Adriatwin 600汽车房子，它的底盘是 Fiat Ducato。我们一年四季都在不同的路上开车，包括欧洲的高速公路和湖边的泥巴路。我在2019年春天购买了这组胎，4个月后行驶了12,000公里。夏天，它在干燥的柏油路和雨天都表现良好，尤其是在泥巴路上行驶（

雪路和冰面我并不清楚如何驾驭，而在湿润的路面，表现良好，足以在干燥的柏油路上保持安静。购买后不后悔。

之前我的一年使用过Toyo Tyh09（H09）215/70 R15C 109/107R的轮胎，现在换成了Matador MPS-125 Variant All Weather 225/70 R15C。可以对比一下。Matador MPS-125更适合我的需求，特别是在负荷方面。虽然Toyo Tyh09很顺滑，但对比起来Matador MPS-125更稳定。强烈推荐Matador MPS-125

质量杳杳的选择。胎жолле软，减震性好，很舒适。下雪或冰上可能效果一般，不过并非缓冲胎也不是雪胎，不料它在大雨天倒是挺能表现的。适合小型货车使用。

我们改装了匹马轮，以替换用完的阿姆特轮胎，到7.5万公里时已经用完。感觉上并没有太大差异，胎压调高后对轮胎的负荷增加了，雪地行驶表现也好于普通胎，类似于M+S胎。