轮胎评价 Matador MPS-125 Variant All Weather. Страница 2 116

英国今年冬天的气温不算特别寒冷，所以轮胎遇到的挑战不是特别大。 对于我妻子来说，Eagle F1 Asymmetric+
轮胎的优势在于她在冰上驾驶时很难察觉到它们与标准轮胎之间的差异，所以她觉得它们非常出色。

很好地平衡了。在超载时没有变成“八”字形。在湿润的表面上运行可预测，很好。磨损和冬季使用现在还说不清楚。

非常耐用的轮胎!!!!

空车重3吨，载重可达3.8吨，总重量几乎始终保持在6.5吨左右。表现非常出色，即使是在遇到基洛夫州和莫斯科环城公路上的意外深坑时，也能轻松应对。唯一的缺点是冬季在冰滑的道路上，前轮不太好控制。现在价格也变得较贵了，去年还可以以6850卢布的价格购买。

质量不错，价格合理
春天买的，雪地开车表现良好。
冰面开车无效。
噪音较低。
雨水路面开车表现突出。
到目前为止，胎面均不明显磨损。

我们购买的Mercedes-Benz Sprinter货车使用得非常好。我们已经不是第一次购买。只是需要适应一下雪胎之后。

奇怪的是，这些轮胎在前轮使用了10,000公里后，了保护层就消失了一半了（这是很正常的，因为前轮驱动和前轮制动效率更高，且在转弯时前轮承受更大的负荷），接着虽然它们的磨损已经停止了，但轮胎已经变得非常像夏季轮胎了。现在它们在松软的雪地上几乎不能抓地，尤其

还不能给出完全的评价，夏天晴天上路，或者是湿路都没什么问题。到现在为止我还没有注意到丝毫的损耗。并且我本人还没有试过在雪地和冰路上行驶。价格和质量的结合度就让我觉得是完美的。

您好！我作为专业人士，认为这种轮胎在商业车辆城市驾驶中，尤其是冬季，是非常好的选择。价格与质量的比率很合理。这种全季轮胎适用于各种驾驶场景，适当的使用可以获得很好的经济效益。认为这是一笔很划算的投资，只要质量有保证。我们将购买另外八个同样的轮胎。

绝缘性良好，噪音几乎可以忽略不计。 缺点是：冰面上只能以小速度慢速度行驶且需谨慎。 如果稍稍陷入雪堆中， 就会出现滑行现象。 在冰面上很难开始行驶，尤其是在小斜坡上的情况下，行驶变得几乎是不可能的。 在结冰的雪地或略微松散的雪地上，

我很满意，肯定比其他价格相似的更好。此外，无论是哪种轮胎，如果不注意自身安全，还是会有危险。_FORWARD上行驶速度超过80，后轮会打滑，经常要将方向盘转新方向。这让人很头疼。但是，戴上Matador后，驾驶体验与普通汽车一样舒适。很强烈地推荐一下。