轮胎评价 Nitto Dura Grappler. Страница 1 91

距离我开始使用 Nitto Dura Grappler 235/60/R16已有两年多了。我在2016年的春天购买了4个轮胎，用于我的丰田卡罗拉。我当时没有获取到任何关于这个品牌的信息，所以我与来自大连的朋友们联系了。他们对这个品牌的产品非常满意，所以我也购买了了。之后，我没有感到任何失望。虽然 Nitto Dura Grappler

这辆车的轮胎很好，路上不吵，轻度砂石路面也没问题，能承受坑坑洼洼的路面，水路也不怕搖晃，駕駛方向盘也不會突然跳動，休眠路面和冰面就不知道了，星级分数也就只有三颗星。冬季没怎么开车，但夏天可能就另当别论了

莫斯汽车轮胎公司快速完成了订单。已购买过轮胎和轮圈并送给亲人好几次。日本制造的轮胎。看起来比普通的城市路面轮胎稍硬，但不像自动变速轮胎。总的来说，感觉是中间值。轮胎质量上乘。轮胎打动得非常安静，不会发出戛然一声，刚刚好。路面湿滑时，感觉相当

我换成了Yokohama Geolandar A/T-S G012，我非常满意购买了它，尤其是没有声音隔音的车内，之前的轮胎简直就是把车开到极限了。另外，我认为这种轮胎在黑土地面下雨后根本无法行驶，当然可以开，但会像在冰上一样，要想离开车道几乎是不可能的，如果开得慢一点，也只能在车底部才能停

Nitto Dura Grapler在 225/70 R16尺寸，产自日本。 Екатеринбург。
我换了它之后，大部分是因为换了轮子，之前是 Michelin 225/55 R18。车辆的舒适性大大增加了，道路上的振动变成了轻微的跳跃，甚至在讨厌的混凝土路上了都变得更舒适。
负荷

已有半年多使用新的轮胎了。
目前对轮胎的评价是很满意的。夏季，尤其是在温暖的时期，胎压适当，胎面软缓，走起来舒适，噪音也在容许范围内。冬季胎面变得更硬，然而在城市道路上和干净的乡村公路上都能保持稳定，非常好。
我很喜欢这轮胎

大家好！
等了几个月才找到这款轮胎，购买后非常满意。
夸张的油耗问题并没有出现，平衡重量没有增加，高速公路上鸣音极小。
在干燥和湿润的路面上表现出色，前后均保持稳定。
购买时严格按照推荐的胎压设置，避免过度胎压。 <

在拐弯处，后轮开始松动，高速行驶（90公里以上）时尤其明显，但在泥土路上表现出色，甚至要比之前的Goodrich胎压更好。

轮胎还有60%的寿命，没有任何维修、补丁或其他问题。之前我用的都是全新的轮胎，是2017年的车。后来由于轮胎完全磨损，我需要更换新的轮胎。在2021年，我在网上商店发现了一款当时还不太知名的日本品牌Nitto（日本）的轮胎，由于价格低廉和日本的品质保证，我决定购买。购买的型号是Nitto NT421Q 235/55/18，我从没后悔过。这种轮胎不吵闹，软硬适中，高速转弯时操控性很好，也不会发生水漂现象。

到2026年，我决定更换轮胎，并且不仅仅是换轮胎，还要购买新的轮辋。结果我买到了同一品牌但不同型号的轮胎，附带轮辋。根据所有评论，这款轮胎被定位为夏季轮胎，但实际上它更像是全季轮胎，我不明白为什么大家会把它跟夏季轮胎相比，而有99%的人都这么做。朋友们，这款轮胎完全是另一个级别，它是为那些注重经济实惠的人设计的，适合既能在沥青路面又能在土路上行驶，但不适合泥泞路面。这种沥青路面和土路的兼容性，或者说是夏季和非夏季的兼容性，对于注重经济实惠的人来说，是一个很好的选择。在它自己的类别中，它是最好的，因为其他品牌没有类似的产品。

我的是时候写这篇评论了，遗憾的是它是负面的。首先说说好处 - 这款轮胎非常安静。那些开着XL的Autolanders的人应该知道，在这款轮胎上几乎没有任何噪音隔音。与Michelin Latitude Tour HP进行对比，轮胎的噪音简直可以忽略不计。说实话，这应该是它的唯一的优点......现在来说一下缺