轮胎评价 Nitto NT420S. Страница 2 114

我买了这款轮胎，很开心的一次购物体验！质量很好，软软的，静音性好，值得购买！尺寸是20寸，价格很合理，非常满意！

非常柔软的轮胎，高速行驶时能够有效地缓冲大部分路面不平整之处，减少了到车身的冲击，从而使得驾驶变得更加舒适和平顺。使用了3个月后，根本没有发现轮胎的噪音问题。除此之外，这些轮胎与汽车的标准轮胎在其他方面完全没有区别。目前唯一的缺点是，轮胎的外

使用期限2年。265/60 18。只适用于沥青路面。无论在什么速度上、在任何气候条件下，都能在路面上使用。脱离路面后，即使在铺设好的路面上，也会变得非常不稳定，甚至在公路上也会出现危险。使用了一定里程后，开始出现声响。

輪胎很好，但我想討論的是一些細節。這些細節其實非常明顯，不能簡單地視為細節，而是需要把它們當作屬性來看待。抓地力似乎還可以，不會太吵（至少不是非常吵）。制動性能正常，在濕地上也沒有問題。現在讓我們來討論細節。輪胎很重，而且感覺上很硬。胎面雖然是最新款，但其凸出的花紋和類似松樹的凹槽設計（我相信）會導致糟糕的操控性。車子好像被人拖著後面走。克魯澤克的重量導致其動力不足，但它不能靠這個輪胎自己行駛，根本不行。即使從坡上下，也不能自由滑行。因此，必然會導致油耗增加。輪胎的耐磨性非常好，似乎永遠不會磨損。胎面深度就像冬天的10多毫米。由於胎面深且重，舒適度明顯下降，儘管很多人認為這個輪胎很舒適。對我來說，它遠遠不是很軟。結論是：這個輪胎從實用角度來說是非常好的。它非常耐用，能夠在各種地面上行駛。但是，它與運動或激進的駕駛風格完全無關。也就是說，它絕對不適合快速或激進的車輛。就我的看法，它更適合重型和穩定的車輛，如克魯澤克或格蘭德切羅基，但它會使這些車輛更加笨重。它們就像大象一樣，儘管大象可以快速奔跑。

当我收到订单并付款后，我到仓库取货时，发现轮胎已经卖给了另一个客户。因为当时它正在库存中。直到我到达莫萨托斯的轮胎公司，发现轮胎已经卖出去了，距离仓库有220公里。一定是莫萨托斯的经理们有这样的习惯，给别人的订单!!.

中档胎. 总评分3.5到4.5。外胎厚度，整体制造品质和外观设计都很不错。缺点是直线驾驶中没有明显的“零点”，加速较慢（耗油率较高），刹车效果一般。噪音很小，非常非常的安静。抗溢水能力很好，但容易上浮。转角时方向盘力矩变化

与Bridgestone Alenza配备的标准轮胎相比，噪音较大，即使采取了额外的隔音措施仍然可听见。其他方面非常满意，外观很好，抓路性良好。

您好。近期刚换了一套新的轮胎。之前使用的PIRELLI SCORPION ART是相当不错的轮胎，但是这套新轮胎的操控性和行驶感受更加出色，非常值得推荐。另外，它也非常安静。我们继续测试和驾驶。

这轮胎比上一轮胎软一些，感觉更舒适，尺寸略微增大，燃油消耗稍微增加了些。没试过在雪和冰路上驾驶，也不适合这种情况。总的来说，考虑到价格我满意。唯一的缺点是平衡极度困难，很多人都这么认为。莫斯汽车轮胎送了一个小礼物：一套轮胎存储袋。

软胎独特的胎纹设计。湿、干路都很好操控。能在沙、粘土中良好行驶。未在雪地上行驶。唯一的缺点是在油路上会比较吵。