轮胎评价 Nitto NT860. Страница 2 298

早在20年初，我就在莫斯汽车轮胎网下订购了195/55/15的轮胎。然而，他们送来的轮胎是18年的老款。与Conti PREMIUMCONTACT 2相比，这些轮胎在加速时感觉更重，性能有明显的提升。但是，我并不在意这点，因为我的驾驶风格与施密哈尔·舒马赫或路易斯·汉米尔顿

《比较与以前的Dunlop LM 704》

最近换了一对新的轮胎，Dunlop LM 704，主要是因为以前的轮胎我还蛮喜欢，但是噪音问题严重，而且在3.5个赛季后，胎面已经非常薄了，而且水溢出的问题也变得越来越严重，所以决定要换新的轮胎。新的轮胎应该能减少噪音，但又要能

日本制造的好胎日本国内市场用TOYO的工厂,前几天仍然是这样子的胎很舒适,既是在干路上又是雨天,胎厚度不是很好,但在普通的噪音隔音的基础上,还算是比较沉静的.胎的耐磨性,还不能给出任何结论,夏天驾驶了一段时间,看起来仍然很有精神,胎宽,不

优点: mềmness （对小型路面波动和警察卡车非常柔和）。静音 （感觉是没有任何轮胎噪音，然而我听到的是全副的弹簧外壳问题，显然会需要更换。）此特性采用有孔的沟槽壁，似乎是确实有效的静音技术。经过骑行后，我发现在高速行驶（100km/h）时，轮胎会呈

距离行驶超过3000公里。由于Civic的噪音隔离效果一般，车内声音相对较低。 在任何道路（湿润或干燥）上，它的表现都很出色。 我在冬季使用冬季轮胎，因此我无法对在冰雪路面上的操控能力做出评价。 根据我来看，这是一款很好的轮胎。据我所知，这是一款Toyo的轮胎。

我选择了最高速软胎，水排出功能良好，目前行驶了15,000公里，质量非常好。之前我开过马来西亚 произведен的吉奥卡玛，非常满意。因此，我不惧而购买了马来西亚生产的新品牌胎，从价格上来说是很合理的。购买后，我丝毫不后悔，质量不输于米伸伦，但价格却只有米伸伦

保护层相当耐磨，但轮胎却相当快就变硬了，需要更换，即使保护层还剩下一些。

Toyota Camry V40 дорест.2.4. 四天时间总共行驶了3000公里，这种橡胶。 不过，我花了很长时间才和自己作斗争，害怕这种品牌的橡胶。 13年来我一直是车主，目前的里程已经达到165000公里。 这期间第一次更换是在40,000公里上，换的是标准的Yokohama的橡胶，

我于2018年6月9日购买了这辆轮胎，于6月20日进行了测试，路线为：M-4公路-转向-克里姆-埃夫帕托利亚（哈尔滨）和返回。 最初是驶经M-4公路，三次驶过路面坑洼，且夜间驾驶下，一次也没有感觉到轮胎漏气。 到达海伦季

一条好用的胎组，价格合理，购买了215/55 R17胎，软胎，高复原力，噪音很低（取决于驾驶路面），在硬路和新铺路上很安静，然而在老路面上，尤其是路面破损，路面上有岩石，就算是高品质的胎组也会发出声音。对于我来说，马来西亚生产的日本