轮胎评价 Roadcruza RA7000 X/T. 页面 1 862

我在三月二十五日最先试用了这款轮胎，这段时间里我既在高速公路上行驶，也在雪地和泥地里试驾，觉得这款轮胎还不错。在高速公路上表现正常，在泥地里表现出色。

350公里的行驶里程可能还不足以对轮胎进行全面评价，但我已经在城市、高速公路、平整的土路、崎岖的山路和湿地森林中试驾过了。
目前还没有在雨天中试驾过这款轮胎。
之前使用的是Cooper Discoverer AT。
初步印象：Roadcruza的噪音更大、更硬、在沥青路面上更好地保持轨迹。
在崎岖的山路上，能够更明显地感觉到小颠簸，平整的土路也会更明显地传递振动。方向稳定性有所提高，转向也更加灵敏。
在70公里/小时以下，噪音不大，几乎感觉不到差异。在超过70公里/小时时，随着变速箱噪音的增加，开始能够清晰地辨别出轮胎的噪音。在高速公路上，音频舒适度有所降低。但是在森林中，这是一个天壤之别。关于降档和差速器锁止，只有当在泥泞的车辙中，已经没有什么悬念了。
从车辙中脱出要比AT更加自信。我认为，侧面的凹槽在这方面起到了重要作用。
没有在高速的土路和崎岖山路上试驾过，但我相信会更加坚硬。可以像以前一样在土路上以80公里/小时的速度行驶，但在岩石或碎石路上需要稍微减速。
从视觉上看，Cooper的轮胎在同样尺寸下看起来更宽。
总体来说，我非常满意这次升级。
店铺很好，价格合理。在Ekaterinburg的Taganka服务正常，没有任何问题。在线预约轮胎服务非常方便。
我在店铺里支付了费用，并在途中预约了轮胎服务。整个过程都很顺利，没有任何延误。

虽然有些噪音，但对于尼瓦来说这不是一个关键问题，相对于变速箱的声音来说噪音并没有明显增加。

大约从110公里/小时开始感觉到有一点颠簸。

最大的缺点是5-20毫米的小石子会被吸入并且开始从80公里/小时的速度时像机枪一样射出来。当然，所有这些东西都会飞向同行和对面行驶的车辆，对其他道路使用者来说非常不好。

在沥青路面上表现正常，在碎石路和土路上表现很好，在泥泞中简直是乐趣——你可以一只手握方向盘，另一只手擦掉幸福的泪水。

所以，这种轮胎明显不适合高速公路，适合乡村道路，那里没有太多沥青路面，有树林、沼泽和小径，并且偶尔需要去区中心——这是最合适的选择。

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非常好地清除了黑土的粘性，非常好地应对雪和泥泞。在水坑中，它不可避免地失去了控制，但这不是它的强项。令人惊讶的是，这款越野轮胎非常安静，坚固，根和其他东西都不碍事。绝对是5分

運輸過程非常快速，但是輪胎存儲規則明顯被違反，堆疊存儲導致輪胎變形，輪胎安裝人員在充氣時遇到了困難。動平衡測試結果為40+、120+、130+和155克。實際上，只有一個輪子是正常的。此外，一個輪子還有徑向偏心，說明可能是由於變形引起的，過一段時間可能會好轉。輪胎安裝是在一家比較好的店裏進行的，輪胎多次在輪圈上轉動以改善平衡，但是效果不明顯。之前裝在這些輪圈上的舊輪胎也是中國製造的，且是MT品牌，但動平衡在50克每個輪子以內。

大家好，大家都在说这些轮胎在沼泽地里的表现，嗯，它们本来就是沼泽地轮胎，所以表现很好。但没人说它们在公路上的表现。我刚刚开到了140，感觉有点危险，我觉得用这种轮胎不建议开这么快，110比较正常。我的车是Duster，用普通公路轮胎时超过140也觉得更危险，因为车身太软，会发飘。我之前用的是1100型号，那款我也挺喜欢的，也不错。我想试试这款新型号，至少在公路上行驶时需要更小心些。制动表现不错。有些人说雨天制动打滑，我还不知道，还没试过。我第一天开车时路面有点滑，但那是因为我还没洗轮胎。只有一点让人不爽：是Wildberries平台还是卖家在操控价格？我下单时价格是一个样，下单后贵了1000卢布，而且送货还晚了三天。不过总的来说，轮胎是26年的。

替换Maxxis at-771的轮胎。

不发出噪音，在泥土路面上行驶正常，抓地力尚可。在湿润的沥青路面上，能保持良好的抓地力，没有明显的水滑现象。由于是LT胎，所以相对较硬，目前行驶在2.1的胎压下。比起诺基亚的胎面花纹，这款胎的行驶性能要好。然而，宽大的胎纹设计使得小石子容易嵌入胎面，但这也会伴随着石子脱落的过程，这并不是缺点，而是一种特性。总的来说，我对这款胎很满意。

给图克森换上了轮胎。
看起来很不错，两个轮子的平衡重量刚好是零，另外两个轮子的重量在25-40克之间。
在轮胎安装店，他们说轮胎是正常的，老公很满意。