轮胎评价 Roadcruza RA7000 X/T. 页面 1 663

我在三月二十五日最先试用了这款轮胎，这段时间里我既在高速公路上行驶，也在雪地和泥地里试驾，觉得这款轮胎还不错。在高速公路上表现正常，在泥地里表现出色。

350公里的行驶里程可能还不足以对轮胎进行全面评价，但我已经在城市、高速公路、平整的土路、崎岖的山路和湿地森林中试驾过了。
目前还没有在雨天中试驾过这款轮胎。
之前使用的是Cooper Discoverer AT。
初步印象：Roadcruza的噪音更大、更硬、在沥青路面上更好地保持轨迹。
在崎岖的山路上，能够更明显地感觉到小颠簸，平整的土路也会更明显地传递振动。方向稳定性有所提高，转向也更加灵敏。
在70公里/小时以下，噪音不大，几乎感觉不到差异。在超过70公里/小时时，随着变速箱噪音的增加，开始能够清晰地辨别出轮胎的噪音。在高速公路上，音频舒适度有所降低。但是在森林中，这是一个天壤之别。关于降档和差速器锁止，只有当在泥泞的车辙中，已经没有什么悬念了。
从车辙中脱出要比AT更加自信。我认为，侧面的凹槽在这方面起到了重要作用。
没有在高速的土路和崎岖山路上试驾过，但我相信会更加坚硬。可以像以前一样在土路上以80公里/小时的速度行驶，但在岩石或碎石路上需要稍微减速。
从视觉上看，Cooper的轮胎在同样尺寸下看起来更宽。
总体来说，我非常满意这次升级。
店铺很好，价格合理。在Ekaterinburg的Taganka服务正常，没有任何问题。在线预约轮胎服务非常方便。
我在店铺里支付了费用，并在途中预约了轮胎服务。整个过程都很顺利，没有任何延误。

非常好地清除了黑土的粘性，非常好地应对雪和泥泞。在水坑中，它不可避免地失去了控制，但这不是它的强项。令人惊讶的是，这款越野轮胎非常安静，坚固，根和其他东西都不碍事。绝对是5分

虽然有些噪音，但对于尼瓦来说这不是一个关键问题，相对于变速箱的声音来说噪音并没有明显增加。

大约从110公里/小时开始感觉到有一点颠簸。

最大的缺点是5-20毫米的小石子会被吸入并且开始从80公里/小时的速度时像机枪一样射出来。当然，所有这些东西都会飞向同行和对面行驶的车辆，对其他道路使用者来说非常不好。

在沥青路面上表现正常，在碎石路和土路上表现很好，在泥泞中简直是乐趣——你可以一只手握方向盘，另一只手擦掉幸福的泪水。

所以，这种轮胎明显不适合高速公路，适合乡村道路，那里没有太多沥青路面，有树林、沼泽和小径，并且偶尔需要去区中心——这是最合适的选择。

2025 42 , . .

這個評價不是關於性能，而是關於照片，如何在車上看起來，因為我在網上找不到普拉多的照片。
我擔心的是原裝尺寸是265/65 R17，但我想安裝265/70 R17。輪子沒有碰撞到任何地方
出現了一些微小的振動，在某個速度範圍內，與公路輪胎相比。
在噪音方面，我沒有注意到巨大的差異，因為我的車原本就不是很安靜。
我一直在開車，所有東西都符合我的要求。
在140公里/小時的速度下，車子牢牢地抓住了道路。
總的來說，就像以前我開公路輪胎一樣，现在我開越野輪胎也是一樣。

很好的轮胎。很好地平衡了最大负载80克，适度嘈杂，非常坚固的侧壁。我非常喜欢。推荐

优点：秋天买了一套，在很好的价格和促销活动下购买。对轮胎完全满意，冬天的抓地力不比带钉子的轮胎差，开车很有信心，雪不是问题！

缺点：在这段时间内没有发现。以其价格来说，这是一个非常好的选择!!!

一切正常

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